汽车轮胎动平衡实操培训教材.docxVIP

汽车轮胎动平衡实操培训教材

引言

汽车轮胎的动态平衡，是保障车辆行驶平顺性、安全性以及延长轮胎与相关部件使用寿命的关键工序。在车辆行驶过程中，由于制造误差、轮胎磨损不均、轮毂变形或装配等原因，轮胎往往会出现质量分布不均的情况，即不平衡。这种不平衡在高速旋转时会产生离心力，导致车轮振动、方向盘抖动、轮胎异常磨损，甚至影响悬挂系统和转向系统的使用寿命。本培训教材旨在通过系统的理论讲解与规范的实操演示，使学员能够熟练掌握轮胎动平衡的原理、操作流程及注意事项，确保每一条交付车辆的轮胎都处于最佳的平衡状态。

一、轮胎动平衡基础理论

1.1不平衡的危害

轮胎不平衡时，旋转的车轮会产生周期性的离心力。这种力通过悬架传递到车身，引起车辆振动。轻微的不平衡可能仅表现为特定车速下的方向盘轻微抖动；而严重的不平衡则会导致：

*轮胎异常磨损：如“偏磨”、“波浪形磨损”，显著缩短轮胎使用寿命。

*驾驶舒适性下降：车身振动、方向盘抖动加剧，易导致驾驶员疲劳。

*增加燃油消耗：不平衡引起的额外阻力会使油耗上升。

*加剧部件磨损：对轮毂轴承、悬架球头、减震器等部件造成不必要的额外负荷，加速其老化损坏。

*影响行车安全：在极端情况下，可能影响车辆的操控稳定性。

1.2动平衡原理简述

轮胎动平衡的核心原理是通过在轮胎适当位置添加或去除一定质量的配重块，使轮胎的质量中心与旋转中心尽可能重合，从而消除或减小旋转时产生的离心力。

*静平衡：指轮胎的质量中心与旋转轴线重合，在静止状态下，轮胎能在任意位置保持稳定。

*动平衡：不仅要求静平衡，还要求轮胎在旋转时，各质点产生的离心力所形成的力偶矩之和为零。对于汽车轮胎，我们通常所说的动平衡即包含了静平衡和动平衡的双重要求。

二、安全操作规程

在进行任何实操作业前，安全永远是第一位的。请务必严格遵守以下安全规程：

1.个人防护：操作时必须佩戴防护眼镜，穿着合身的工作服，不佩戴易被卷入的饰品（如长项链、手链），长发需盘起并戴上工作帽。

2.设备检查：开机前检查动平衡机是否稳固，电源连接是否正常，旋转部件有无异物阻挡，控制面板按钮是否灵敏有效。

3.轮胎检查：检查轮胎是否有严重鼓包、裂纹、缺气等情况，如有，应先处理或告知相关人员，不宜直接进行动平衡操作。

4.正确操作：严格按照设备操作规程进行，严禁在设备运行时触摸旋转的轮胎和轮毂。

5.工件固定：轮胎必须牢固安装在动平衡机主轴上，确保在高速旋转时不会松动飞出。

6.配重块处理：废弃的配重块应妥善回收，避免散落。

7.紧急停止：熟悉动平衡机紧急停止按钮的位置，遇突发情况立即按下。

三、常用设备与工具介绍

3.1轮胎动平衡机

这是进行动平衡作业的核心设备。主要由以下部分构成：

*主机：包含驱动系统、测量传感器、数据处理与显示系统。

*轮胎安装锥体/法兰盘：用于将轮胎轮毂组合体固定在动平衡机的主轴上。

*防护罩：在轮胎旋转时提供安全防护。

*控制面板：用于输入参数、启动/停止测量、显示不平衡量及角度。

3.2辅助工具

*轮胎拆装机（若涉及轮胎拆卸）：用于将轮胎从轮毂上拆下或安装。

*扳手/套筒组：用于拆卸和紧固轮毂螺母/螺栓。

*气门芯扳手：用于释放轮胎气压（必要时）。

*轮胎气压表：用于检查和调整轮胎气压至标准值。

*平衡块（配重块）：

*粘贴式：适用于无轮辋挂钩的轮毂，直接粘贴在轮毂内侧指定位置。

*卡钩式：适用于有轮辋挂钩的轮毂，卡在轮辋边缘。

*平衡块拆装工具：用于辅助安装和拆卸卡钩式平衡块。

*轮胎润滑剂（若涉及轮胎拆装）。

*毛刷/抹布：用于清洁轮毂和轮胎内侧的泥土、灰尘。

四、实操步骤详解

4.1轮胎的拆卸与初步检查（若从车辆上拆卸）

1.车辆停放与安全措施：将车辆平稳停放在举升机或平整地面，拉紧手刹，手动挡挂入挡位，自动挡挂P挡。在非作业轮下放置轮挡。

2.拆卸轮毂装饰盖（如有）。

3.松动轮毂螺母：使用对应规格的扳手，按对角线顺序（或特定顺序，参照车辆手册）略微松动轮毂螺母，但不要完全拆下。

4.举升车辆：使用举升机将待作业车轮升至离地，确保举升稳固。

5.拆卸轮胎：完全拧下轮毂螺母，将轮胎从轮毂上取下。注意放置稳妥，避免滚动。

6.初步检查：

*检查轮胎花纹深度、有无鼓包、裂纹、嵌入异物等。

*检查轮毂有无变形、严重腐蚀。

*清除轮胎内侧及轮毂上的泥土、石子、旧平衡块（若有松动或失效的旧平衡块，应先彻底清除）。

*检查并调整轮胎气压至厂家规定值。

4.2轮胎安装到动平衡机

1.清洁安装面：确保动平衡机主轴、锥体/法兰盘以及轮胎轮毂的安装中心孔清洁无油污