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城市轨道交通维护保养计划

城市轨道交通作为现代都市公共交通的主动脉，其安全、准点、高效的运营直接关系到市民的日常出行与城市的正常运转。一套科学、系统、完善的维护保养计划，是保障轨道交通系统设备设施处于良好技术状态、延长使用寿命、降低运营风险的核心手段。本文将从维护保养的目标与原则、核心内容、保障措施及持续优化等方面，阐述如何构建一个行之有效的城市轨道交通维护保养体系。

一、维护保养的目标与基本原则

城市轨道交通维护保养的终极目标在于保障运营安全、提升服务质量、控制运营成本、延长设备寿命。为达成此目标，计划的制定与执行需遵循以下基本原则：

1.安全第一，预防为主：将安全置于首位，通过预防性维护而非故障后的被动维修，最大限度减少安全隐患，防止事故发生。

2.系统性与全面性：维护保养需覆盖车辆、轨道、供电、通信、信号、机电、消防、安防等所有系统及相关设施，确保无遗漏。

3.科学性与规范性：基于设备制造商的技术规范、行业标准及实际运营经验，制定科学的维护周期、内容和工艺，并严格执行。

4.可靠性与经济性平衡：在确保设备可靠性的前提下，综合考虑维护成本、停机损失等因素，优化维护策略，避免过度维护或维护不足。

5.全员参与，责任到人：建立清晰的维护责任制，鼓励运营、维护、技术等各岗位人员参与到设备状态监测与维护工作中。

二、维护保养计划的核心内容

城市轨道交通系统复杂庞大，维护保养计划需针对不同子系统的特性制定差异化方案，主要包括以下核心模块：

（一）列车车辆系统维护保养

列车是直接承载乘客的移动设备，其维护保养至关重要。

*日常检查与保养：每日运营前、收车后对列车关键部位（如走行部、制动系统、受流装置、车门、照明、空调、车载通信信号设备等）进行外观检查、功能测试和简单清洁润滑。

*定期检修：根据运行里程或时间，执行不同级别的定期检修（如周检、月检、季检、年检、架修、大修）。内容包括部件的深度检查、性能参数测试、磨损件更换、系统功能校准等。重点关注走行部的轮对、轴箱、弹簧悬挂，制动系统的风缸、管路、闸瓦/闸片，以及牵引传动系统的状态。

*故障修与状态修结合：对于突发故障，建立快速响应机制进行抢修。同时，积极引入状态监测技术（如振动分析、油液分析、温度监测），对关键部件进行健康评估，实现基于设备实际状态的预测性维护，提高维修的精准性和有效性。

（二）基础设施维护保养

*轨道系统：

*巡检：每日对轨距、水平、方向、高低等几何尺寸，以及钢轨伤损、扣件松动、道床状态、道岔设备进行巡检。

*定期检测：利用轨道检查车、钢轨探伤车等专业设备进行周期性全面检测，评估轨道结构的整体性能。

*养护维修：包括钢轨打磨、焊补，轨枕更换，扣件复紧，道床清筛，道岔维护与调整，以及轨道几何尺寸的精调等。

*桥梁与隧道结构：

*日常巡查：检查结构有无裂缝、渗漏水、混凝土剥落、钢结构锈蚀等表观病害。

*定期检测与评估：对桥梁支座、墩台、梁体，隧道衬砌、限界等进行结构性能检测和安全评估，必要时进行荷载试验。

*结构加固与修复：针对发现的病害及时进行维修加固，确保结构安全稳定。

*车站建筑与设施：

*对站厅、站台、出入口、通道的土建结构、装饰装修、地面、墙体进行检查与维护。

*对站台门系统进行日常功能测试、定期检修和故障排除。

（三）供电系统维护保养

*牵引供电系统：

*对变电所（牵引所、降压所）内的高低压设备、整流机组、断路器、隔离开关、互感器、继电保护装置等进行定期巡检、预防性试验和维护。

*对接触网（或接触轨）进行巡检，检查导高、拉出值、磨耗、零部件完整性及绝缘状况，定期进行检修和更换。

*动力照明系统：

*对车站、区间、车辆段的动力配电箱、照明灯具、应急电源等进行日常检查和定期维护，确保供电可靠性。

（四）通信与信号系统维护保养

这是保障列车运行安全和效率的“神经中枢”。

*通信系统：包括传输网络、电话系统、广播系统、闭路电视监控系统（CCTV）、乘客信息系统（PIS）、时钟系统、无线通信系统等。需进行设备的日常功能检查、定期性能测试、软件版本管理及故障处理，确保信息传递畅通、准确。

*信号系统：包括联锁设备、自动闭塞（或移动闭塞）设备、列车自动监控系统（ATS）、列车自动防护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）等。维护工作要求极高的精度和可靠性，需严格按照规程进行周期性测试、校准、数据核对和故障排查，确保信号显示正确、联锁关系无误、列车控制精准。

（五）机电设备系统维护保养

*通风空调系统：对车站公共区及设备房空调机组、风机、风阀、冷却塔、管道等进行定期清洁、滤材更换、功能测试和维护，保证环境舒适度和设备散热需