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立交桥增设限高架方案

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第一节技术标准和项目概况

一、编制依据

(1)《立交增设限高架工程招标文件》。

(2)《专桥设(05)8184》标准图设计、JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》、TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》。

(3)我单位对施工现场的调查资料。

二、编制原则

(1)技术工艺先进，装备优良，质量优良，安全可靠，健康环保、经济合理。

(2)充分遵循招标文件条款的原则。

(3)坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保优质高效地履行合同。

(4)严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。严格贯彻“安全第一”原则。

三、项目基本情况及工期要求

1、工程概况：

**线K0+697桥梁因道路更新改造，原有桥梁无限高防护设施，为铁路桥梁安全运输考虑，需增设限高防护架。（防护架明细表）

序号

里程

现有净宽、净高情况

增设限高防护架数量

（座）

1

**线K0+697

12m*

2

2、主要技术标准

①限高防护架的结构形式及材料应满足铁运涵[2005]239号颁发的铁路限高防护架专桥设(05)8184图的有关规定。

②主要工程项目及数量：制作、安装限高防护架1座2个防护架，灌注C30混凝土，限高、限宽标志齐全，严格按技术规范施工。

3、工期要求：有效日期：20日历天

第二节施工准备

1、施工准备

(1)本工程由于工程的特殊性，限高架主体制作主要安排厂内工厂化加工。

(2)基础施工、限高架安装时拟租用民房。

(3)安装时施工电源自备发电机。

(4)临时便道：利用既有的道路作为施工现场临时便道，基坑开挖及安装限高架时做好公路安全防护。

2、主要机械设备配置

序号

机械名称

型号、规格

数量

生产厂家

出厂日期

自有或购买

1

汽车起重机

QY25

1

徐州重机

2005.3

自有

2

氧气乙炔

2

2009.10

自有

3

电焊机

22kw

3

启东焊机

2006.5

自有

4

钢筋切割机

1

河南

2006.5

自有

5

钢筋弯曲机

1

河南

2005.8

自有

6

水准仪

DS-3

1

江苏

2007.2

自有

第三节劳力组织

1.根据本工程实际情况，为加强管理，便于协调指挥，该工程将全面推行项目法施工管理，选调施工经验丰富的技术人员和管理人员在现场组建工程项目部，项目负责人负责本工程质量、工期、安全目标的实现及成本控制。

2．安全员及工程技术人员依据施工安全需要配置，并已经明确分工、落实责任。

3．施工和配合到位现有技术力量和劳动力能满足施工要求。

4．工期及劳力安排

序号

开始日期

结束日期

天数

（天）

工作项目

劳力安排

（人）

1

2014.11.14

11.17

2

施工准备

5

2

11.18

12.12

10

限高架厂内制作

10

3

11.20

12.1

5

基础开挖、浇筑

5

4

12.13

12.20

2

限高架安装

10

5

12.21

12.22

1

零星修补

5

6

12.23

12.23

1

竣工验收

5

总工期：20日历天。

第四节施工方法

1、限高架焊接制作及油漆

焊接前应清除待焊处表面的水、氧化皮、锈、油污；圆管T、Y形相贯接头的焊缝计算厚度应符合《建筑钢结构焊接技术规程》相关要求。钢结构用钢材及焊接填充材料的选用应符合标准图的要求。施焊前，应检查焊接部位的组装和表面清理的质量，如不符合要求，应修磨补焊合格后方能施焊；严禁在接头间隙中填塞焊条头、铁块等杂物。焊接质量检查：所有焊缝应冷却到环境温度后进行外观质量检查，外观质量应符合《建筑钢结构焊接技术规程》相关规定。焊缝外观用不小于5倍放大镜检查试件表面，不得有裂纹、未焊透、未熔合、焊瘤、气孔、夹渣等缺陷。焊缝表面缺陷超过相应的质量验收标准时，对气孔、夹渣、焊瘤、余高过大等缺陷应用砂轮打磨、铲凿、钻、铣等方法去除，必要时应进行补焊；对焊缝尺寸不足、咬边、弧坑未填满等缺陷应进行焊补。同一部位返修不宜超过两次。

涂装红丹酚醛、红丹醇酸底漆时，钢表面应达到二级清理标准；涂装底漆3遍。钢结构在涂装第一道底漆前，应将钢料表面的污泥、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净。清除方法可采用喷砂、喷丸、抛丸、手工清理和溶剂擦洗，严禁使用腐蚀性物质清理钢表面。限高防护架身使用黑黄相间条纹作为醒目标志，条纹宽度为200mm，条纹垂直杆件轴线方向。黄漆采用反光面漆，黑黄漆各涂刷2遍。

2、混凝土基础灌注