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2026年道路运输企业安全生产管理人员实操考试题含解析

试题1

1、【多选题】《道路运输从业人员管理规定》中所指的机动车维修技术人员，涉及机动车维修（），以及从事机修、电器、钣金、涂装、车辆技术评估（含检测）作业的技术人员。（??BC??）

A、公司负责人

B、质量检验人员

C、技术负责人员

D、业务接待员

【解析】本题考察《道路运输从业人员管理规定》中关于机动车维修技术人员范围的界定。选项A（公司负责人）属于管理人员，不属于直接从事维修作业的技术人员；选项B（质量检验人员）负责维修质量检验，属于技术人员范畴；选项C（技术负责人员）负责技术指导和管理，属于技术人员；选项D（业务接待员）负责客户接待和业务安排，不属于维修作业技术人员。因此，符合题意的为B、C。

2、【多选题】一个完整的应急体系构成部分是（）。（??ABCD??）

A、组织体制

B、运作机制

C、保障系统

D、附件

【解析】一个完整的应急体系通常由三个核心部分构成：组织体制是应急体系的基础，包括管理机构、功能部门、指挥中心等，负责统一指挥和协调；运作机制是应急体系运行的关键，涵盖预测预警、应急响应、信息管理等环节，确保应急工作有序高效；保障系统为应急行动提供必要的支持，包括物资、资金、通信、技术等方面的保障。选项D不属于应急体系的标准构成部分。

3、【多选题】从危险货物的性质、危险后果及特别防护三方面来看，危险货物的特征包括（）。（??ACD??）

A、具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性

B、贵重物品防止丢失

C、容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染

D、在运输、储存、生产、经营、使用和处置中需要特别防护

【解析】选项A：描述了危险货物的核心危险特性，包括爆炸、易燃、毒害等，这是定义危险货物的关键属性。选项B：强调贵重物品的防盗，但这不是危险货物的本质特征，而是普通货物管理的内容，因此不符合题意。选项C：指出了危险货物可能导致的严重后果，如人身伤亡、财产损毁或环境污染，这体现了其危险性。选项D：说明了危险货物在运输、储存等环节需要特别防护，突出了其特殊管理要求。综上，A、C、D项准确概括了危险货物的特征。

4、【多选题】危险货物的（）应当按照《危险货物道路运输规则》（JT/T?617）执行。（??ABCD??）

A、分类

B、分项

C、品名

D、品名编号

【解析】根据《危险货物道路运输规则》（JT/T617）的规定，危险货物的管理涉及多个方面。选项A：涉及危险货物的类别划分，是规则中的核心内容；选项B：指在分类基础上对危险货物的进一步细分，也是规则要求执行的部分；选项C：涉及具体危险货物的名称确定，规则对此有明确规定；选项D：指为危险货物分配的特定编号，用于识别和管理，同样在规则中执行。因此，所有选项A、B、C、D均符合规则要求。

5、【多选题】某日，某客运企业驾驶人邹某和孙某轮流驾驶鲁KXXXXX大型双层卧铺客车，从某客运站出发前往湖南长沙。出站时，车内共有35人（2名驾驶人以及33名乘客)。3时43分，该客车行驶至京珠高速河南信阳段938公里加115米处时突然发生爆燃，带着浓烟和火焰继续行驶了145米后停在938公里260米处，造成31人死亡、4人受伤，直接经济损失2342余万元。经调查：该客车道路运输证过期；该客车装载了2箱危险化学品偶氮二异庚腈；乘客李某通过客运站工作人员张某让装有危险货物的车辆直接驶入发车区，装入行李舱；出站登记表中未显示报班驾驶员与出站驾驶员不符。

依据案例内容，下列说法正确的是（）。（??ABCD??）

A、该客运站管理混乱，没有落实安全生产责任制

B、该客运站违反了“三不进站”的规定

C、出站检查流于形式

D、该事故属于特别重大事故

【解析】A：客运站未严格检查危险品上车、未核对驾驶员身份，反映出管理混乱，安全生产责任制未落实；B：客运站允许危险品进站上车，违反了危险品不进站的规定；C：出站时未发现驾驶员与报班不符、未查出危险品，说明出站检查流于形式；D：事故造成31人死亡，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，死亡30人以上属于特别重大事故。

6、【多选题】某日，某客运企业驾驶员李某、王某交替驾驶豫AXXXXX大型客车，搭载61名务工人员，共63人，从正阳县出发，前往大格勒乡。行驶至青兰高速泾川段1487公里加100米处时，车辆在向左变更车道过程中，与中央隔离带护栏发生碰撞后，向右急转撞毁右侧护栏驶出路外，左侧翻于路基边坡。车内大部分人员（57人）未按规定使用安全带，部分人员被甩出车外，并被侧翻大客车碾压，造成13人当场死亡，44人受伤，直接经济损失约为2119.99万元。经调查：该客运企业有客运车辆83辆，主要负责人长时间不在岗，2名专职安全生产管理人员只挂名不履职；事故车辆的两名驾驶员，一名为该企业长期雇