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汽轮机热力系统培训课件

第一章汽轮机热力系统概述

汽轮机的定义与作用核心定义汽轮机是一种将蒸汽热能转换为机械能的旋转式原动机。蒸汽在汽轮机内膨胀做功,推动叶片高速旋转,从而驱动与之相连的发电机或其他机械设备。作为火力发电厂的三大主机之一,汽轮机在能源转换过程中扮演着至关重要的角色,其性能直接影响电厂的整体效率和经济效益。主要应用领域发电厂主力发电设备石化工业驱动压缩机冶金行业动力装置船舶推进系统

汽轮机热力系统组成主汽系统包括主汽阀、调节阀和汽轮机本体。主汽阀控制蒸汽进入,调节阀调整流量和功率,本体完成能量转换。抽汽系统各级抽汽口从汽轮机不同压力级抽取蒸汽,用于给水加热、除氧等工艺,提高循环效率。凝汽系统由凝汽器、循环水泵、抽气器组成,将做功后的乏汽凝结为水,形成低压冷源,保证循环连续进行。给水加热系统

汽轮机设备组合示意图,清晰展示了主汽阀、调节阀、汽轮机本体、凝汽器等关键部件的相对位置和连接关系。各系统协调配合,共同完成热能到机械能的高效转换过程。

汽轮机热力循环原理蒸汽膨胀做功高温高压蒸汽进入汽轮机后,在喷嘴和动叶中逐级膨胀,压力和温度降低,体积增大,推动叶轮旋转做功。能量转换路径热能首先在喷嘴中转换为蒸汽动能,然后在动叶中转换为机械能,最终驱动发电机输出电能。冷源损失乏汽在凝汽器中凝结放热,这部分热量排向冷却水,是不可避免的冷源损失,降低凝汽器压力可减少此损失。

第二章汽轮机级与能量转换汽轮机级是实现能量转换的基本单元。理解级的结构、分类及能量转换机理,是掌握汽轮机工作原理的关键。本章深入剖析喷嘴、动叶的工作过程,以及速度三角形与效率的关系。

级的定义与分类级的定义汽轮机级是由一列喷嘴和一列动叶组成的基本做功单元。蒸汽在级内完成一次能量转换过程。单级汽轮机只有一个级,多级汽轮机由多个级串联组成,可获得更大功率和更高效率。级的主要分类冲动级蒸汽在喷嘴中完全膨胀,压力全部降低,动叶中仅改变方向不膨胀。结构简单,但单级焓降受限。反动级蒸汽在喷嘴和动叶中都发生膨胀,压力逐级降低。效率较高,但密封要求严格,结构复杂。速度级具有多列动叶的冲动级,蒸汽在一个喷嘴中完全膨胀后,连续通过多列动叶,充分利用动能。

喷嘴与动叶的能量转换过程01喷嘴中的能量转换高压蒸汽进入收缩或缩放喷嘴,发生绝热膨胀。蒸汽压力急剧降低,温度下降,而流速显著增加,热能转化为动能。出口蒸汽速度可达数百米每秒。02动叶中的能量转换高速蒸汽冲击动叶片,改变流动方向,对动叶产生冲击力和反作用力。动叶将蒸汽的动能转换为转子的机械能,推动转子高速旋转,驱动发电机做功。03能量损失与效率在能量转换过程中,存在摩擦损失、漏汽损失、余速损失等。优化叶型设计、减小间隙、合理选择速度比,可以有效提高级效率,降低能量损失。

速度三角形与轮周效率速度三角形基本概念描述蒸汽在动叶进出口的速度关系,由三个速度矢量组成:绝对速度(C):蒸汽相对于静止坐标系的速度相对速度(W):蒸汽相对于运动叶片的速度叶轮速度(U):动叶片的圆周运动速度三者满足矢量关系:C=W+U通过速度三角形可以分析蒸汽流动状态,计算叶片受力和做功能力。轮周效率影响因素轮周效率是级的理论效率,主要受速度比影响:速度比=叶轮速度/蒸汽绝对速度最佳速度比范围为0.45-0.50,此时轮周效率最高。速度比过大或过小都会导致效率下降,增加能量损失。

动叶栅进出口速度三角形示意图,详细展示了蒸汽在动叶进口和出口的绝对速度、相对速度和叶轮速度的矢量关系。理解速度三角形是分析汽轮机级性能、优化叶型设计的理论基础。

第三章汽轮机主要部件及测点汽轮机由众多精密部件组成,每个部件都有其特定功能。合理布置测点,实时监测关键参数,是保障汽轮机安全稳定运行的重要手段。本章介绍主要部件结构特点及测点布置原则。

主汽阀与调节阀主汽阀功能主汽阀是汽轮机的主要启停阀门,采用三偏心液动碟阀结构。正常运行时全开,紧急情况下快速关闭,切断蒸汽供应,保护汽轮机安全。调节阀功能调节阀用于控制进入汽轮机的蒸汽流量,调节汽轮机功率和转速。通过改变阀门开度,精确控制蒸汽量,实现负荷调节和稳定运行。三偏心结构特点阀座中心、阀板中心、阀轴中心三者偏心布置。启闭过程无摩擦,密封性能好,使用寿命长,动作迅速可靠,广泛应用于大型汽轮机。

汽机本体测点介绍温度测点监测主蒸汽温度、排汽温度、轴承温度、金属温度等。温度异常可能导致热应力过大、轴承损坏、效率降低,需要实时监控并及时调整。压力测点测量主蒸汽压力、各级抽汽压力、凝汽器真空度等。压力参数直接影响汽轮机出力和效率,是运行调节的重要依据。振动测点监测转子振动、轴承振动、基础振动。振动超标可能导致机组损坏,是判断转子动平衡、对中质量、轴承状态的关键指标。转速测点实时监测转子转速,是调速系统的输入信号。转速稳定性直接关系