QDSJ145 雪佛兰Bolt电机电控拆解分析报告-28页.pdfVIP

NO.145

前

段

副

车

架

电

驱

总

成

后

段

副

车

架

雪佛兰BOLT整车底盘

整备质量EPA续航里百公里加速时最高车速电机最大功轮端最大扭电池容量

（kg）程（km）间（s）（km/h）率（kW）矩（Nm）（kWh）

16254176.5150150253866

雪佛兰在2016年推出的BOLT是一台动力系统前置前驱的纯电两

厢车，电驱系统就采用了150kW的油冷扁线电机，搭配输入输出

同轴式布置的减速器组成二合一集成式电驱系统，电机控制单元

IPU布置在电驱系统的上方，电驱系统放到现在来看，都是较为

先进的，足以看出通用公司的技术实力。

对于整备质量1.6吨的两厢车，轮端最大扭矩2500多牛米，使得

百公里加速能达到6.5秒，足以体现EV车型的驾驶乐趣。

前桥动力单元

后悬置主

电驱系统动支架

驻车电机

后悬置被

动支架

三相线

横向稳定杆