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2025年大学（车辆工程）汽车构造原理综合测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共40分）

答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1.汽车发动机的基本工作循环是

A.进气、压缩、做功、排气

B.吸气、压缩、燃烧、排气

C.进气、燃烧、做功、排气

D.吸气、燃烧、做功、排气

2.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转

A.半周

B.一周

C.两周

D.三周

3.汽车传动系统中，用于改变传动比的部件是

A.离合器

B.变速器

C.万向节

D.传动轴

4.汽车变速器的作用不包括

A.改变传动比

B.实现倒车

C.中断动力传递

D.改变发动机扭矩

5.汽车万向传动装置主要用于

A.连接两平行轴

B.连接两相交轴

C.连接两垂直轴

D.连接任意轴

6.汽车驱动桥的作用是

A.改变动力方向

B.降低转速，增大扭矩

C.改变传动比

D.实现差速

7.汽车转向系统中，转向盘的转动通过什么传递给转向器

A.转向轴

B.转向万向节

C.A和B

D.都不是

8.汽车转向器的作用是

A.增大转向力

B.减小转向力

C.改变转向方向

D.减速增扭

9.汽车制动系统中最主要的部件是

A.制动器

B.制动踏板

C.制动主缸

D.制动管路

10.汽车鼓式制动器的工作原理是

A.摩擦片与制动鼓摩擦产生制动力

B.制动盘与摩擦块摩擦产生制动力

C.制动蹄片与制动鼓摩擦产生制动力

D.制动钳与制动盘摩擦产生制动力

11.汽车盘式制动器相比鼓式制动器的优点不包括

A.散热性好

B.制动力稳定

C.结构简单紧凑

D.成本低

12.汽车悬架系统的作用不包括

A.连接车身和车轮

B.缓冲路面冲击

C.保持车辆行驶稳定性

D.改变车辆行驶方向

13.汽车独立悬架的特点是

A.左右车轮相互独立，互不影响

B.左右车轮相互关联，共同作用

C.结构复杂，成本高

D.以上都不对

14.汽车轮胎的主要作用不包括

A.支撑车辆重量

B.传递驱动力和制动力

C.改变车辆行驶方向

D.提供车辆动力

15.汽车发动机的冷却方式有

A.风冷

B.水冷

C.A和B

D.都不是

16.汽车水冷系统中，冷却液的循环路径是

A.水泵-散热器-发动机-节温器-水泵

B.水泵-发动机-散热器-节温器-水泵

C.水泵-节温器-发动机-散热器-水泵

D.水泵-节温器-散热器-发动机-水泵

17.汽车空调系统的主要组成部分不包括

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.火花塞

18.汽车点火系统的作用是

A.点燃混合气

B.产生高压电

C.A和B

D.都不是

19.汽车电子控制系统的核心部件是

A.传感器

B.控制器

C.执行器

D.线束

20.汽车CAN总线的作用是

A.传输数据

B.控制车辆

C.监测车辆状态

D.以上都是

第II卷（非选择题共60分）

21.（10分）简述汽车发动机的工作原理。

22.（10分）说明汽车变速器的分类及各自特点。

23.（10分）分析汽车转向系统的工作过程。

24.（15分）阅读材料：汽车制动性能是车辆安全行驶的重要保障。某汽车在进行制动测试时，初速度为50km/h，制动距离为15m。已知该车质量为1500kg，轮胎与地面的摩擦系数为0.6。问题：请计算该车的制动减速度，并分析影响制动性能的因素有哪些？

25.（15分）阅读材料：随着汽车技术的不断发展，新能源汽车逐渐兴起。新能源汽车采用电力驱动，具有环保、节能等优点。但也面临着电池续航里程短、充电设施不完善等问题。问题：请阐述新能源汽车的发展现状及未来趋势，并提出改善新能源汽车使用问题的建议。

答案：

1.A

2.C

3.B

4.D

5.B

6.B

7.C

8.D

9.A

10.C

11.D

12.D

13.A

14.D

15.C

16.C

17.D

18.C

19.B

20.D

21.汽车发动机工作时，首先进气行程吸入可燃混合气，然后压缩行程将混合气压缩，接着做功行程火花塞点燃混合气，混合气燃烧膨胀推动活塞下行对外做功，最后排气行程排出燃烧后的废气。如此周而复始，实现发动机的持续运转。

22.汽车变速器分为有级式、无级式和综合式。有级式变速器具有若干个固定的传动比，换挡操作方便，应用广泛；无级式变速器能实现传动比的连续变化，传动平稳，但成本较高；综合式变速器结合了有级式和无级式的优点，但结构复杂。

23.当转动转向盘时，转