相对刚度与埋深对地铁车站结构抗震性能的影响：基于多维度分析与工程实践.docx

相对刚度与埋深对地铁车站结构抗震性能的影响：基于多维度分析与工程实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，在各大城市得到了广泛的建设与发展。地铁不仅能够有效缓解地面交通压力，还能提升城市的运行效率，成为现代城市不可或缺的基础设施。截至2023年，我国内地累计有54个城市建成投运城轨交通线路9584.5公里，车站总数达到5637座。这些地铁车站分布在不同的地质条件和地震区域，面临着地震等自然灾害的潜在威胁。

地震是一种极具破坏力的自然灾害，历史上多次强烈地震给人类社会带来