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一级建造师考试港口与航道工程管理与实务知识点题库解析

一、单项选择题（共36题）

1、港口与航道工程中，通常用于测定土体密实度的现场原位测试方法是（?）。

A.环刀法

B.灌砂法

C.标准贯入试验

D.击实试验

答案：B

解析：灌砂法是一种常用的现场测定土体密实度的方法，适用于细粒土和砂类土的现场密度测定。环刀法虽然也能测密度，但多用于现场取样后在室内测试。标准贯入试验主要用于评价土层的承载力和密实度，但不是直接测密度。击实试验是室内测定最大干密度和最优含水量的方法。

2、港口工程中，桩基沉桩施工时，为防止桩身倾斜或折断，应优先采用的打桩方法是（?）。

A.重锤高击

B.重锤低击

C.轻锤高击

D.轻锤低击

答案：B

解析：重锤低击是桩基施工中较为理想的打桩方法。它能减少桩身应力，降低桩头损坏和桩身折断的风险，提高打桩效率，适用于大多数桩基施工情况。重锤高击冲击力大，易造成桩身损坏；轻锤高击能量不足，沉桩效率低；轻锤低击则贯入能力差，效果不理想。

3、航道整治工程中，抛石护岸的主要作用是（?）。

A.防止水流冲刷岸坡

B.增加航道宽度

C.改善水流流态

D.降低水流速度

答案：A

解析：抛石护岸是航道整治中常用的护坡结构形式，其主要作用是防止水流对岸坡的冲刷，保护岸坡稳定，防止崩塌或滑坡。其他选项如增加航道宽度、改善水流流态、降低水流速度等，虽可能在整治过程中起到一定辅助作用，但不是抛石护岸的直接主要目的。

4、下列关于港口工程中沉箱码头施工期间沉箱浮游稳定性的说法，正确的是（）。

A.沉箱重心越低，定倾高度越小，稳定性越差

B.沉箱重心越低，定倾高度越大，稳定性越好

C.沉箱重心越高，定倾高度越大，稳定性越好

D.沉箱重心与定倾高度无关，稳定性仅与吃水有关

答案：B

解析：沉箱在浮游状态下，其稳定性由定倾高度（GM）决定。GM=定倾中心至重心的距离，重心越低（KG越小），GM越大，恢复力矩越大，稳定性越好；反之重心越高，GM减小甚至为负，可能出现倾覆。因此B正确。

5、某疏浚工程采用绞吸式挖泥船施工，当实际开挖土类为可塑粘土（Ⅳ类土）时，其绞刀挖掘系数宜取（）。

A.0.50

B.0.65

C.0.80

D.0.90

答案：C

解析：根据《疏浚与吹填工程设计规范》（JTS181-5-2015）附录B，可塑粘土（Ⅳ类土）对应的绞刀挖掘系数范围为0.75~0.85，一般取中值0.80，故C正确。

6、在港口航道整治工程中，建于淤泥质海岸的丁坝，其根部常采用下列哪种护底结构来防止坝根冲刷导致坝体滑移？（）

A.抛石棱体+土工布反滤

B.混凝土板桩垂直支护

C.水泥搅拌桩重力式挡墙

D.柴排+块石压载

答案：A

解析：淤泥质海岸地基承载力低、冲刷敏感，丁坝根部需兼顾柔性适应与反滤保土。抛石棱体可分散坝根应力、消刹冲刷动能；加设土工布反滤可防止粉淤颗粒被渗流带走，形成“柔性褥垫”式护底，经济有效，故A正确。

7、在港口工程中，沉箱安装前，基床整平的允许偏差为（）。

A.±10mm

B.±25mm

C.±50mm

D.±100mm

答案：C

解析：根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）第4.2.3条规定，基床整平的允许偏差为±50mm，确保沉箱安装后的稳定性和平整度。

8、在海水环境中的钢筋混凝土结构，混凝土的最低强度等级应不低于（）。

A.C20

B.C25

C.C30

D.C35

答案：C

解析：《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011）第4.1.1条明确要求，海水环境中钢筋混凝土结构的混凝土强度等级不得低于C30，以满足耐久性和抗腐蚀性要求。

9、疏浚工程中，当土质为黏性土时，应优先选用（）挖泥船。

A.耙吸式

B.绞吸式

C.抓斗式

D.链斗式

答案：B

解析：绞吸式挖泥船通过旋转绞刀切削土体并泵送，特别适合黏性土质（如淤泥、黏土），其连续作业效率高；而链斗式适用于硬质土，抓斗式适用于块石，耙吸式更适合远距离吹填疏浚。

10、沉箱在浮运前，必须进行的试验是（）。

A.水密性试验

B.抗压强度试验

C.抗渗试验

D.抗弯试验

答案：A

解析：沉箱浮运前必须进行水密性试验，以确保箱体无渗漏。若沉箱存在渗漏，浮运过程中可能因进水导致沉箱倾覆或下沉，严重威胁施工安全。其他选项（如抗压强度、抗渗、抗弯试验）通常在预制阶段已完成，与浮运前的直接安全验证无关。

11、航道整治工程中，丁坝的主要作用是（）。

A.防止水流冲刷岸线

B.引导水流，冲刷主航道

C.保护堤岸

D.降低水流速度

答案：B

解析：丁坝是航道整治中典型的导流建筑物，其核心作用是束狭河床、引导主流流向，增加主航道流速以冲刷淤积泥沙，维持航道深