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- 2026-01-16 发布于山西
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证券研究报告
行业研究|行业深度研究|家用电器
两轮车聚焦:
如何看待2025年行业销量及格局变
化?
2024年12月03日
请务必阅读报告末页的重要声明glzqdatemark1
证券研究报告
|报告要点
2025年电动两轮车内销有两大主线——17761整车新国标切换、以旧换新政策实施,对行业
需求、格局均有影响。我们认为,随着国补落地加速,短期渠道库存正由低点回升,且新国标
切换时点渠道大概率有加大旧车库存的倾向,产业出货拐点已现且后续有望持续亮眼增长;
而新国标实施将出清不符合生产标准的企业,进一步叠加国补过程中消费趋向中高端、龙头
拥有较优的渠道实力,龙头经营增速预计快于行业。
|分析师及联系人
管泉森孙珊崔甜甜
SAC:S0590523100007SAC:S0590523110003SAC:S0590523110009
请务必阅读报告末页的重要声明1/26
行业研究|行业深度研究
2024年12月03日
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家用电器
两轮车聚焦:
如何看待2025年行业销量及格局变化?
行业事件
投资建议:强于大市(维持)2025年电动两轮车内销有两大主线——17761整车新国标切换、以旧换新政策,
上次建议:强于大市其对行业需求、竞争格局均有重要影响;本篇将对两大主线产生的影响逐个分析。
销量:补贴催化渠道补库,出货提速可期
相对大盘走势其一,2024版新国标带来的新车变化对需求并无过大负面影响;尽管“限制塑料
家用电器沪深300比例、防篡改、安装北斗”等使产品外观变化、限制其功能、增加成本,但考虑到
40%中短途代步中电动两轮车的不可替代性,非产品核心性能的变化并不会影响需求。
其二,随着车型、渠道资质问题得到解决,国补落地正在加速;若政策延续,结合
23%①锂电池、铅酸电池车型的年度销售规模及更新周期;②政策对更新/新增需求的
驱动;预计2025年行业销量在悲观、中性及乐观预期下,增速分别为7%/16%/26%。
7%
其三,三大子标准带来的车型变化使当前渠道库存水平偏低,经销商正逐步恢复
库存,且明年旧车生产截点,经销商有较强意愿加大旧车库存。综上,产业出货拐
-10%
2023/122024/42024/82024/12点已现,叠加国补持续催化、后续渠道补库,行业出货有望持续实现亮眼增长。
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