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《汽车构造》底盘部分复习题试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.汽车传动系的主要功能是将发动机的动力传递到（）。

A.发电机

B.起动机

C.离合器

D.驱动轮

2.在汽车行驶系中，承担支撑车身重量、承受冲击和传递力的主要构件是（）。

A.轮胎

B.车架

C.悬架

D.制动器

3.普通汽车离合器通常采用（）来分离或接合发动机与变速箱之间的动力。

A.液压机构

B.气压机构

C.金属摩擦片

D.齿轮机构

4.手动变速器（MT）与自动变速器（AT）相比，其主要优点通常不包括（）。

A.结构简单

B.成本较低

C.操控方便

D.效率更高

5.汽车驱动桥通常采用（）结构，以实现左右驱动轮的差速转动。

A.差速器

B.变速器

C.离合器

D.制动器

6.助力转向系统的作用是（）。

A.实现车轮制动

B.辅助驾驶员转动方向盘

C.控制发动机转速

D.实现变速器的换挡

7.液压制动系统利用（）产生制动力矩。

A.气压

B.液体压力

C.电磁力

D.重力

8.汽车制动时，防止车轮抱死、实现转向的制动系统类型是（）。

A.液压制动系统

B.气压制动系统

C.ABS（防抱死制动系统）

D.EBD（电子制动力分配系统）

9.在前轮驱动（FWD）布局中，发动机的动力通常通过（）直接传递到前轮。

A.传动轴

B.驱动桥

C.变速箱输出轴

D.差速器

10.汽车悬架系统的主要作用不包括（）。

A.支撑车身

B.缓冲振动

C.保持轮胎与地面的接触

D.实现车辆的转向

二、判断题（每题1分，共10分）

1.离合器踏板踩下时，发动机与传动系完全断开连接。（）

2.变速箱不仅可以改变传动比，还可以改变传动方向。（）

3.驱动桥只起到传递动力和实现差速的作用。（）

4.助力转向系统只有在车辆转弯时才会工作。（）

5.液压制动系统比气压制动系统反应更快。（）

6.ABS（防抱死制动系统）可以防止汽车在紧急制动时侧滑。（）

7.悬架系统的好坏主要影响车辆的乘坐舒适性。（）

8.转向系统只负责改变汽车的行驶方向。（）

9.轮胎是汽车行驶系中唯一与地面接触的部件。（）

10.汽车车架是承受整车所有载荷的骨架。（）

三、填空题（每空1分，共15分）

1.汽车传动系根据传动介质的不同，可分为______传动、______传动和______传动。

2.离合器通常由______、______和______三部分组成。

3.手动变速器通过______和______的结合与分离，实现变速和变扭。

4.汽车行驶系主要由______、______和______组成。

5.转向系根据其转向能源的不同，可分为______转向系和______转向系。

6.液压制动系统通常包括______、制动管路、制动器和制动踏板等。

7.汽车制动系统按照制动能源不同，可分为______制动系统、______制动系统和______制动系统。

四、名词解释（每题3分，共12分）

1.传动比

2.悬架

3.防抱死制动系统（ABS）

4.驱动桥

五、简答题（每题5分，共20分）

1.简述汽车离合器实现分离与接合的基本原理。

2.简述汽车转向系的主要组成及其各自作用。

3.简述液压制动系统制动过程的基本步骤。

4.简述汽车悬架系统的主要作用。

六、论述题（10分）

试述前轮驱动（FWD）布局和后轮驱动（RWD）布局在动力传递路径和结构布置上的主要区别。

试卷答案

一、选择题

1.D

2.B

3.C

4.C

5.A

6.B

7.B

8.C

9.C

10.D

解析思路：

1.传动系的根本目的是传递动力到驱动轮。A、B、C均为发动机附属或传动系内部部件。

2.车架是汽车的基体，承受各种载荷。

3.离合器利用摩擦片间的物理接触来传递或切断动力。

4.手动变速器需要驾驶员手动操作换挡，相对自动变速器操控不便。

5.差速器是实现左右驱动轮差速转动的核心部件，通常集成在驱动桥内或作为其一部分。

6.助力转向系统目的是减轻驾驶员转