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一种汽车动力学的有限元与数值分析方法.docx

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    机械工程师

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    92万方数据20

    92

    万方数据

    2017年第3期网址：电邮：hrbengineer@163.com

    MECHANICAL

    MECHANICALENGINEER

    MECHANICAL

    MECHANICALENGINEER

    荣光伟，李菊，宗霞

    （英格索兰亚太工程技术中心，江苏太仓215400）

    摘要：

    摘要：汽车经过减速带时会由于地面的激励而发生振动，传统的汽车动力学分析方法通常采用试验验证或有限元多体动力学进行分析，耗时耗力。文中建立了汽车经过减速带时的四分之一车体振动模型，综合利用有限元分析软件以及数值分析工具，不仅可以

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