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船舶原理考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.船舶浮性是指船舶在水中能（）的能力。

A.漂浮

B.稳性

C.抗沉

D.快速航行

2.船舶排水量是指船舶排开（）的重量。

A.水

B.空气

C.油

D.货物

3.以下哪种是常见船型系数（）。

A.方形系数

B.强度系数

C.航速系数

D.动力系数

4.船舶横摇时的主要干扰力是（）。

A.螺旋桨推力

B.波浪冲击力

C.风阻力

D.舵力

5.船舶静水力曲线图反映了船舶（）性能。

A.快速性

B.操纵性

C.浮性

D.抗沉性

6.船舶首部形状一般是（）。

A.球鼻首

B.方形首

C.尖削首

D.以上都有可能

7.船舶的重心越低，（）越好。

A.浮性

B.稳性

C.抗沉性

D.快速性

8.船舶的干舷是指（）。

A.吃水

B.型深与吃水差值

C.船宽与吃水差值

D.船长与吃水差值

9.衡量船舶快速性的指标是（）。

A.航速

B.稳心高度

C.排水量

D.型宽

10.船舶抗沉性是指船舶（）的能力。

A.抵抗风浪

B.破损后保持漂浮

C.高速航行

D.操纵自如

答案：1.A2.A3.A4.B5.C6.D7.B8.B9.A10.B

二、多项选择题（每题2分，共20分）

1.船舶的性能主要包括（）。

A.浮性

B.稳性

C.抗沉性

D.快速性

2.影响船舶稳性的因素有（）。

A.重心位置

B.排水量

C.船型

D.装载情况

3.常见的船首形状有（）。

A.球鼻首

B.方船首

C.破冰首

D.驱逐舰首

4.船舶静水力曲线包括（）。

A.型排水体积曲线

B.浮心纵坐标曲线

C.稳心半径曲线

D.干舷曲线

5.船舶快速性与（）有关。

A.船型

B.主机功率

C.船体表面粗糙度

D.航区海况

6.船舶抗沉性可通过（）来改善。

A.增加干舷

B.设水密舱壁

C.储备浮力

D.减少上层建筑

7.船舶的航行阻力有（）。

A.摩擦阻力

B.兴波阻力

C.粘压阻力

D.空气阻力

8.提高船舶稳性的措施有（）。

A.降低重心

B.增加船宽

C.合理配载

D.减少自由液面

9.影响船舶吃水的因素有（）。

A.装载量

B.航区水深

C.船舶纵倾

D.海水密度

10.船舶的操纵性包括（）。

A.航向稳定性

B.回转性

C.旋回性

D.追随性

答案：1.ABCD2.ACD3.ABCD4.ABC5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ACD10.ABCD

三、判断题（每题2分，共20分）

1.船舶的排水量越大，浮性越好。（）

2.船型系数越小，船舶越瘦长。（）

3.船舶横摇周期越大，稳性越好。（）

4.船舶静水力曲线只与船舶的吃水有关。（）

5.球鼻首一定能提高船舶的快速性。（）

6.船舶重心在浮心之上，船舶一定不稳定。（）

7.减少船舶自由液面对提高稳性有帮助。（）

8.船舶的抗沉性与船体结构无关。（）

9.船舶的快速性只取决于主机功率。（）

10.船舶的操纵性与船型有关。（）

答案：1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.√

四、简答题（每题5分，共20分）

1.简述船舶浮性的概念。

船舶在一定装载情况下，能漂浮于水面保持平衡的能力就是浮性。它受船舶重力和浮力平衡关系影响，装载合理、重心与浮心位置恰当利于维持浮性。

2.影响船舶稳性的主要因素有哪些？

主要因素有重心位置，重心越低稳性越好；船型，宽胖船型稳性好；装载情况，合理配载可提高稳性，自由液面会降低稳性。

3.船首形状有哪些类型及各自特点？

球鼻首可减少兴波阻力；方形首结构简单，多用于内河船；尖削首利于破浪，有较好快速性；破冰首适用于冰区航行，抗冰能力强。

4.船舶抗沉性的含义及改善措施有什么？

含义是船舶破损进水后能保持一定浮态和稳性不沉没的能力。措施有增加储备浮力、设置水密舱壁、合理分隔舱室等。

五、讨论题（每题5分，共20分）

1.讨论不同船型系数对船舶性能的影响。

方形系数大，排水量大，适用于载货船，经济性好但快速性差；棱形系数影响兴波阻力，小则兴波阻力小，利于快速航行。船型系数需根据船舶用途合理选择。

2.分析提高船舶快速性的途径。

可优化船型，减