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船厂技师考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.船体装配中常用的定位方法是（）

A.划线定位B.仪器定位C.试装定位D.以上都是

2.普通低碳钢焊条的型号是（）

A.E43系列B.E50系列C.E60系列D.E70系列

3.火焰矫正的加热方式不包括（）

A.点状加热B.线状加热C.面状加热D.柱状加热

4.船舶分段涂装通常在（）进行。

A.总组阶段B.分段制造完成后C.船台搭载后D.交船前

5.焊接时，产生气孔的主要原因之一是（）

A.电流过小B.电弧过长C.速度过慢D.电压过低

6.船用钢板常见的切割方法是（）

A.砂轮切割B.水刀切割C.火焰切割D.激光切割

7.大型船舶分段吊运一般采用（）方法。

A.单点吊运B.两点吊运C.多点吊运D.磁性吊运

8.测量船体构件变形的量具是（）

A.游标卡尺B.千分尺C.经纬仪D.塞尺

9.船舶管系连接一般不用（）

A.螺纹连接B.焊接连接C.铆接连接D.法兰连接

10.焊接过程中，防止焊缝产生冷裂纹的主要措施是（）

A.增大焊接电流B.预热焊件C.加快焊接速度D.减小坡口角度

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.船厂常用的钢材预处理流程包括（）

A.抛丸除锈B.涂车间底漆C.校平D.切割下料

2.船舶装配的工艺方法有（）

A.正装法B.倒装法C.卧装法D.侧装法

3.焊接缺陷主要有（）

A.气孔B.夹渣C.裂纹D.未焊透

4.船体结构强度包括（）

A.总纵强度B.横向强度C.局部强度D.扭转强度

5.船用涂料的基本性能要求有（）

A.良好的附着力B.耐水性C.耐磨性D.耐候性

6.分段划分的原则有（）

A.考虑船厂生产条件B.减少总段数量C.有利于舾装作业D.便于船体建造

7.船舶管系布置应遵循（）

A.避免交叉B.便于安装维修C.合理布置支撑D.满足系统功能

8.火焰切割可用于（）

A.钢板切割B.型钢切割C.铸件冒口切割D.不锈钢切割

9.影响焊接质量的因素有（）

A.焊接工艺参数B.母材质量C.焊工操作技能D.环境因素

10.船体分段余量加放位置有（）

A.分段端部B.分段边缘C.分段对接处D.分段角隅处

三、判断题（每题2分，共10题）

1.船舶建造中，肋骨框架的装配可以在胎架上进行。（）

2.二氧化碳气体保护焊适用于所有船用钢材。（）

3.船体分段制作完成后就不需要进行矫正了。（）

4.船用钢板的厚度公差会影响船体结构强度。（）

5.焊接时风速过大不会影响焊接质量。（）

6.船舶管系安装完成后不需要进行压力试验。（）

7.火焰矫正加热温度越高，矫正效果越好。（）

8.装配定位焊的焊缝长度和间距没有严格要求。（）

9.船用底漆的主要作用是防止钢材生锈。（）

10.船体分段吊运时，只要吊点合理，可以不考虑重心位置。（）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述焊接坡口的作用。

答：焊接坡口可使焊件根部焊透，便于清渣，调整焊缝金属比例，保证焊缝质量。另外还能增加焊缝熔合面积，提高接头强度。

2.船体分段预舾装有什么好处。

答：可提高舾装工作效率，改善工作条件，减少船台（坞）周期。能提前开展工作，受天气影响小，便于施工和管理。

3.简述钢材预处理的目的。

答：目的是去除钢材表面氧化皮、铁锈等杂质，为后续加工和涂装打下基础，提高钢材的耐腐蚀性和涂装质量。

4.如何防止管道焊接时出现气孔。

答：要保证焊件和焊丝表面清洁，按工艺烘干焊条和焊剂，控制焊接参数，采用短弧焊，焊接场所防风防雨以保证气体保护效果。

五、讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论船厂安全生产的重要性。

答：船厂生产涉及多工种、大型设备和危险作业。安全生产能保障员工生命健康，减少事故损失。维护企业正常生产秩序，避免停工停产，还能提升企业形象和声誉，促进可持续发展。

2.谈谈提高船舶焊接质量的措施。

答：要加强焊工培训考核，提高技能水平。严格控制焊接材料质量，按工艺要求选材料。优化焊接工艺参数，加强焊接过程监控，做好焊后检验，发现问题及时整改。

3.分析船体分