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车务段2025年货运技能竞赛货检值班员实作试卷及答案
考试时间:______分钟总分:______分姓名:______
一、
根据《铁路货物装载加固规则》规定,使用木制货物横垫木时,其长度一般不应小于货物宽度,且两端伸出货物端部不得少于多少毫米?
二、
简述货检值班员在接到列车到站报告后,进行车辆检查前的准备工作内容。
三、
某货车装运煤炭,重量为80吨,车长11米。已知煤炭的容重约为0.77吨/立方米。请计算该货车煤炭装载的立方米数(要求列出计算公式和过程)。
四、
在检查货物装载加固状态时,发现某车货物捆绑绳索有明显磨损,且部分绳索出现散股现象。货检值班员应如何处理?请说明理由。
五、
某货车车号标记为“X2547312”,其中“X”通常代表车辆所属局段。请根据铁路车辆管理规则,判断该货车可能属于哪个铁路局集团公司管理?(请写出判断依据和结论)
六、
货检值班员在检查一辆使用棉纱篷布覆盖的货车时,发现篷布破损,边缘已撕裂。请判断此情况是否属于篷布使用不符合规定?说明判断理由。
七、
简述货检值班员发现车辆制动机件故障或异常时的标准处置程序。
八、
一辆货车发生倾斜,一侧货物明显悬空。货检值班员在未取得何种许可之前,不得擅自移动该货车?请说明理由。
九、
货检值班员在审核货运票据时,发现一张运单的货物重量填写为空。请问此情况如何处理?需要填写哪些内容?
十、
某站货检值班员发现一车货物在站内装卸过程中发生少量泄漏(如散落)。在不影响列车正常运行且无明确污染风险的情况下,货检值班员应采取哪些现场处理措施?
试卷答案
一、
500毫米。
解析:根据《铁路货物装载加固规则》附件二“货物横垫木、支撑木、拉牵木、防滑木尺寸表”规定,使用木制货物横垫木时,其长度一般不应小于货物宽度,且两端伸出货物端部不得少于500毫米。
二、
货检值班员接到列车到站报告后,进行车辆检查前的准备工作内容主要包括:
1.核对列车编组顺序表(或列车运转命令)与到站报告信息,确认车次、到达时间、计划作业地点等是否一致。
2.根据列车运行区段和沿途经由情况,查阅相关线路、站场设备条件及限制规定,了解本次列车可能涉及的装卸地点、股道条件等。
3.查阅本次列车或相关车种的历史检查记录,重点关注是否存在重复检查、长期存在的问题车辆或货物种类。
4.准备好进行车辆检查所需的工具、仪器和记录表格,如检查锤、手电筒、卷尺、水平仪、货车检查记录簿等。
5.了解当日天气预报及作业计划安排,特别是涉及高空作业或夜间作业时,做好相应准备。
6.如有需要,提前与司机或车号员进行沟通,了解列车在运行中是否发现异常情况。
三、
计算过程如下:
公式:立方米数=货物重量(吨)/容重(吨/立方米)
过程:立方米数=80吨/0.77吨/立方米≈103.89立方米
结论:该货车煤炭装载的立方米数约为103.89立方米。
四、
货检值班员应立即制止装卸作业,不得放行该货车。理由如下:
1.捆绑绳索是保证货物在运输过程中稳固、防止散落或损坏的重要措施。
2.捆绑绳索出现明显磨损和散股,其强度和韧性已无法保证正常的货物捆绑要求,存在断裂风险,可能造成货物脱落、损坏或其他安全事故。
3.根据铁路货物装载加固规则,捆绑材料必须完好无损,满足强度要求。不合格的捆绑材料严禁使用。
处理措施:应将情况记录在货车检查记录簿中,并及时向装卸负责人或站调报告,要求停止作业,更换合格的捆绑材料,待检查确认符合规定后方可继续作业。
五、
判断依据:在中国铁路车辆管理中,车辆铭牌上的第一位字母通常代表车辆管理归属。例如,“X”通常代表原上海铁路局(现上海局集团公司)管理。具体字母与局集团公司对应关系需参照最新的铁路车辆管理规则。
结论:该货车可能属于中国铁路上海局集团有限公司管理。(注:此为常见情况,具体需依据最新规定确认)
六、
是。理由如下:
1.棉纱篷布作为覆盖货物、防雨雪、防晒、保持货物清洁的用品,其完整性对于保证货物运输安全和货物质量至关重要。
2.篷布破损、边缘撕裂会降低其覆盖效果,无法有效保护货物,尤其是在有雨雪天气或扬尘环境下,可能导致货物受潮、污染或丢失。
3.《铁路货物装载加固规则》或相关规定对篷布的使用有明确要求,如篷布必须清洁、完好、无破损等。使用破损篷布不符合规定。
处理:应记录并报告,责令装卸方更换合格篷布,或采取其他有效的覆盖措施(如使用塑料布等),确保货物在运输过程中得到良好保护。
七、
标准处置程序包括:
1.立即停车(如有可能且安全),或通过手势、对讲机等方式警示司机或作业人员。
2.立即向站调或车间(或直接向列车调度员)报告车辆制动机件故障或异常的情况,报告车次、车型、车号、具体故障现象等。
3
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