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桥梁预应力张拉关键步骤与质控要点

1前期准备阶段

控制要素

关键动作

质控要点

允许误差/标准

人员资质

张拉技术交底、持证上岗

张拉工、信号工、安全员证书齐全；特种作业人员复审记录

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材料设备

钢绞线、锚具、夹片、千斤顶、油泵

1.钢绞线强度≥1860MPa，表面无锈蚀、油污；2.锚具硬度检测≥HRC25；3.张拉机具定期标定（≤6个月/≤300次）

偏差≤±1.5%

作业环境

混凝土龄期、温度、风速

1.梁体砼≥设计强度90%，弹性模量≥90%；2.环境温度5°C–35°C；3.风速＞6级停止作业

—

测量仪器

伸长值标尺、温度传感器、油压表

仪器量程≥1.5倍张拉力；精度等级0.4级

—

2关键步骤流程图（文字描述）

钢绞线下料

3.1穿束与锚固系统安装

顺序原则：自下而上，先中间后两侧；单端张拉预穿工作锚，两端张拉两端同步。

防扭措施：束头套塑料锥形导帽，穿束速度≤5m/min，防止扭转。

锚板检查：

孔道清洁，无混凝土残渣。

锚垫板与端面垂直度≤1mm。

锚环与垫板接触面密贴率≥90%（0.05mm塞尺不通过）。

3.2初张拉（0→10%σcon）

目的：消除钢绞线松弛、调直对位。

操作：缓慢供油至油压表读数达到0.1σcon千斤顶行程10mm，标记工具锚夹片顶面为起点。

记录：记录初读数、环境温度、梁端初始间隙。

3.3分级张拉与同步控制

分级

控制要点

同步措施

数据采集

20%σcon

检查千斤顶、油管、压力表，无漏油

两台千斤顶以0.3MPa/s同步供油

两端油压偏差≤2%

50%σcon

复测夹片回缩量、锚具位移

通过对讲机统一指挥

记录每级伸长值

100%σcon

1.油泵持荷2min检查系统稳定；2.校核伸长值偏差：ΔL实测∈(-6%，+6%)

采用智能张拉系统自动补差

实时曲线保存

1.03σcon(超张拉)

仅在补偿孔道摩阻或设计有要求时实施，持荷5min

同步下降至σcon后锚固

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3.4持荷与锚固

持荷时间：≥5min（摩阻大、孔道长取上限）。

锚固回缩量：≤6mm（夹片式锚具）。

锚固完成后，测量工具锚外钢绞线最终外露长度，作为割丝依据。

3.5钢绞线切割与防锈

切割点：距夹片≥30mm，用砂轮锯无齿锯，禁止电弧焊。

防锈：切割后2h内涂环氧富锌底漆+聚氨酯面漆，漆膜总厚度≥120μm。

4质量验收与允许偏差

检测项目

检测方法

判定标准

张拉力

油压表读数与标定曲线对比

实测值与设计值的偏差≤±1.5%

伸长值

尺量（两端平均值）

-6%≤Δ≤+6%

滑丝断丝

目视+游标卡尺

每束≤1丝，全梁≤0.5%总丝数

锚固回缩

深度尺测夹片外露差

≤6mm

压浆饱满度

无损检测/钻孔取芯

饱满指数≥0.9

5常见缺陷与处置对策

缺陷现象

可能原因

处置方法

伸长值偏大

孔道摩阻小、油压表偏低

复核张拉设备，调整理论伸长值

夹片滑丝

夹片硬度不足、夹片污染

停机更换夹片，退锚后重新张拉

断丝超限

钢绞线质量差、受力不均

退锚换束，补张拉

锚下混凝土开裂

局部应力集中、混凝土强度不足

暂停张拉，加固或返工

6安全管理要点

高压油管耐压≥1.5倍额定压力，接头双重保护。

张拉端设防护挡板≥2mm钢板或防飞夹片罩。

“一站二看三操作”口令制度：站定→观察锚具状态→确认安全→供油。

张拉区设警戒线，非作业人员安全距离≥5m。

7智能化补充说明（可选，若采用）

智能张拉系统须具备：

力与位移双闭环控制。

实时曲线同步上传云平台。

偏差＞1.5%自动暂停报警。

数据保存期限≥桥梁设计使用年限。

桥梁预应力张拉关键步骤与质控要点（1）

桥梁预应力张拉是桥梁施工中的关键环节，直接影响桥梁的结构安全和使用性能。为确保预应力张拉的顺利进行和工程质量，必须严格遵守操作规程，认真执行质控措施。本文将阐述预应力张拉的关键步骤和质控要点。

一、预应力张拉前准备

1.材料准备与检查

预应力筋：检查其规格、型号、尺寸是否符合设计要求，检查是否有锈蚀、油污、损伤等缺陷。对进场钢筋进行抽样复检，确保其力学性能合格。

锚具、夹具：检查其型号、规格是否正确，外观是否完好，硬度是否符合要求。进行静载锚固性能试验，合格后方可使用。

张拉设备：检查油泵、千斤顶、油管、油压表、锚具等是否完好，并按照规定进行标定，确保其精度和使用性能。

量测仪器：检查测力计、伸长量测量工具（如钢尺、读数显微镜等）是否精密合格。

2.施工放样与设置

预应力管道：检查管道位置、孔径、形状是否准确，是否存在堵塞或漏浆现象，并进行通孔检查。

锚垫板：检查其位置、平整度、锚固情况是否满足要求。

张拉顺序：根据设计要求确定张拉顺序和顺序号，并进行标识。

3.基础设施准备