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摘要
纤维加筋土是通过将纤维材料均匀掺入土体基质中形成的新型复合材料,在
岩土工程领域具有重要应用价值。本研究针对当前纤维加筋土动力特性研究不足
的现状,选用超高分子量聚乙烯纤维这一高性能工程材料,重点探究了纤维掺量、
长度和含水率、围压对加筋土动力特性的影响机制。包括动应力-动应变非线性
关系演化、动弹性模量衰减特性以及阻尼比的动态变化规律,探索了纤维加筋膨
胀土在动荷载作用下的变形特性、强度特性以及机理分析,主要内容包括:
(1)本研究采用自由膨胀率测试方法,系统考察了UHMWPE纤
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