汽车底盘与保险实.pptVIP

汽车底盘构造与保险实务分析一、传动系功用 将发动机的动力传给驱动车轮。组成 离合器、变速器、分动器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴。传动系组成传动系的布置形式发动机前置、后轮驱动发动机前置、前轮驱动发动机后置、后轮驱动越野车传动系布置形式（四轮驱动）发动机前置后轮驱动发动机前置、前轮驱动桑塔纳传动系布置图越野车传动系布置形式(四轮驱动)㈠离合器离合器的功用传递扭矩；保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载；减振。离合器组成主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等。从动部分从动盘，装在飞轮和压盘之间，两面有摩擦片，其中部通过花键和变速器一轴相连。压紧装置由螺旋弹簧或膜片弹簧组成，与主动部分一起旋转操纵机构踏板到分离杠杆之间的连接装置。离合器损伤分析汽车正面碰撞、汽车侧面碰撞、汽车追尾碰撞、汽车倾覆损坏。离合器的操纵机构损坏、变形，造成离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器发抖和离合器异响。离合器维修㈡手动变速器变速器的功用改变传动比，扩大驱动力和速度的变化范围；中断动力传递；倒向行驶。桑塔纳轿车变速器结构手动变速器损伤分析汽车正面碰撞、汽车侧面碰撞、汽车追尾碰撞、汽车拖底、汽车倾覆。手动变速器的操纵机构损坏、变形，造成变速器换挡困难、变速器乱挡。手动变速器壳体裂纹、破碎使变速器不能正常工作。手动变速器维修㈢自动变速器自动变速器组成液力变矩器；齿轮变速器系统；电子控制系统；液压控制系统。自动变速器（01M）01M自动变速器电子控制系统自动变速器损伤分析汽车正面碰撞、汽车侧面碰撞、汽车追尾碰撞、汽车拖底、汽车倾覆。自动变速器操纵机构损坏和变形。自动变速器油底变形和损坏。自动变速器阀体损坏。自动动变速器维修。万向传动装置作用 在汽车传动系及其它系统中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置。组成 万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时还要有中间支承。球笼式等速万向节普通十字轴万向节传动轴万向传动装置损伤分析汽车正面碰撞、汽车侧面碰撞、汽车追尾碰撞、汽车拖底、汽车倾覆。传动轴变形、防尘罩损环。万向传动装置维修。㈣驱动桥组成 主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。功用 传递动力，降速增扭改变动力方向，通过差速器实现两侧驱动轮以不同的转速旋转。单级主减速器双级主减速器差速器驱动桥损伤分析汽车正面碰撞、汽车侧面碰撞、汽车追尾碰撞、汽车拖底、汽车倾覆。驱动桥壳体裂纹、破碎。驱动桥维修。悬架系统定义： 悬架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称；功用： 路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力、侧向力以及这些反力所形成的力矩传递给车架，保证汽车正常行驶。悬架组成弹性元件 承受和传递垂直载荷，缓和路面冲击。导向装置 使车轮按一定的轨迹相对车身运动，以保证汽车的操纵稳定性。减振器 衰减弹性系统因受冲击引起的振动。横向稳定杆 防止车身在转向行驶时侧倾过大。分类独立悬架非独立悬架钢板弹簧结构：为了增加主片卷耳的强度，常将第二片末端包在主片卷耳外面，且留有较大的间隙以防运动干涉。中心螺栓用来连接各弹簧片，并保证各片装配时的相对位置。钢板夹防止各片横向滑动和弹簧反向变形时主片单独受力。钢板弹簧钢板弹簧特点：钢板弹簧在载荷作用下变形，各片之间因相对滑动而产生摩擦，可促使车架的振动衰减。但降低了缓和冲击的能力，同时增大了各片的磨损。所以在装合时，各片间涂石墨润滑脂。钢板弹簧本身还兼起导向机构的作用，可不必单设导向装置，使结构简化。螺旋弹簧螺旋弹簧广泛应用于独立悬架。螺旋弹簧是用弹簧钢钢棒料卷制而成，有刚度不变的圆柱形螺旋弹簧和刚度可变的圆锥形螺旋弹簧两种。螺旋弹簧螺旋弹簧特点：它与钢板弹簧相比具有不需润滑、不怕泥污、占用空间小、质量小、缓和冲击好的优点。但只能承受垂直载荷，本身无摩擦减振的作用，用它做弹性元件的悬架要加设导向机构和减振器。扭杆弹簧扭杆弹簧是一根由弹簧钢制的杆。扭杆断面常为圆形，扭杆一端固定在车架上，另一端通过摆臂与车轮相连。当车轮跳动时，摆臂便绕着扭杆轴线摆动，使扭杆产生扭转弹性变形，以保证车轮与车架的弹性联接。扭杆弹簧扭杆弹簧特点：???采用扭杆弹簧做弹性元件的悬架要设导向机构和减振器。扭杆弹簧质量小，不需润滑，便于布置，保养维修简便，通过调整扭杆弹簧的安装位置，可以调节车身高度。扭杆表面如果发生碰撞、划伤、腐蚀等情况会明显降低扭杆弹簧的使用寿命。气体弹簧分类： 油气弹簧； 空气弹簧。气体弹簧气体弹簧是以空气为