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2026年全国地铁线路供电检修面试全解析及答案集

一、单选题（共10题，每题2分）

1.地铁供电系统中，接触网导线截面的选择主要依据以下哪个因素？

A.电流密度

B.导线长度

C.环境温度

D.机械强度

2.在地铁变电所中，哪种设备主要用于将高压电能转换为地铁牵引供电系统所需的直流电压？

A.变压器

B.整流器

C.断路器

D.隔离开关

3.地铁供电系统中的UPS（不间断电源）主要作用是什么？

A.提供备用电源

B.稳定交流电压

C.调节直流电压

D.保护线路绝缘

4.地铁接触网导线接头处出现发热现象，可能的原因是？

A.接触不良

B.导线过载

C.环境湿度大

D.导线老化

5.地铁牵引供电系统中，常用哪种绝缘材料用于隔离不同相的导线？

A.玻璃纤维

B.橡胶

C.陶瓷

D.塑料

6.地铁变电所中的主变压器通常采用什么接线方式？

A.Y/d11

B.D/d11

C.Y/y0

D.D/y0

7.地铁接触网的悬挂点（如绝缘子串）主要用于？

A.传递拉力

B.隔离电流

C.减少弧垂

D.防止腐蚀

8.地铁电力电缆中间接头处出现漏油现象，可能的原因是？

A.密封圈老化

B.压力不足

C.温度过高

D.电缆弯曲

9.地铁牵引供电系统中，常用哪种保护装置防止短路故障？

A.过流保护

B.漏电保护

C.绝缘监测装置

D.防雷保护

10.地铁接触网导线弛度过大时，可能导致什么问题？

A.导线过紧

B.供电不稳定

C.机械强度不足

D.节省材料

二、多选题（共5题，每题3分）

1.地铁变电所中常见的设备有哪些？

A.主变压器

B.整流器组

C.高压开关柜

D.接触网馈线

E.绝缘监测装置

2.地铁接触网导线出现异常响声，可能的原因包括？

A.导线松动

B.导线过载

C.导线锈蚀

D.风力作用

E.绝缘子损坏

3.地铁电力电缆常见的故障类型有哪些？

A.机械损伤

B.绝缘老化

C.接地故障

D.电缆过热

E.密封失效

4.地铁牵引供电系统中，哪些设备属于保护装置？

A.过流保护

B.漏电保护

C.绝缘监测装置

D.防雷保护

E.电压调节器

5.地铁接触网检修中，需要重点检查哪些内容？

A.导线弛度

B.绝缘子状态

C.接头螺栓紧固情况

D.接触网悬挂点

E.防锈涂层

三、判断题（共10题，每题1分）

1.地铁变电所的主变压器通常采用油浸式冷却方式。

2.地铁接触网的导线截面越大，电阻越小。

3.地铁电力电缆的中间接头必须使用防水密封材料。

4.地铁牵引供电系统中的UPS可以提供长期备用电源。

5.接触网导线弛度过小会导致供电不稳定。

6.地铁变电所中的高压开关柜主要用于隔离电路。

7.地铁电力电缆的绝缘材料通常为聚氯乙烯（PVC）。

8.地铁接触网的绝缘子串主要用于防止电流泄漏。

9.地铁牵引供电系统中的短路保护通常采用空气开关。

10.接触网导线锈蚀会影响导电性能。

四、简答题（共5题，每题4分）

1.简述地铁变电所的主要功能及其组成部分。

2.列举地铁接触网导线常见的故障类型及处理方法。

3.简述地铁电力电缆中间接头的基本要求。

4.解释地铁牵引供电系统中UPS的作用及工作原理。

5.描述地铁接触网检修中的安全注意事项。

五、论述题（共2题，每题5分）

1.结合实际，分析地铁供电系统中短路故障的危害及预防措施。

2.论述地铁接触网导线弛度对供电质量的影响，并提出优化建议。

答案及解析

一、单选题答案及解析

1.答案：A

解析：接触网导线截面的选择主要依据电流密度，确保导线在通过牵引电流时不会过热。导线长度、环境温度和机械强度也会影响设计，但电流密度是核心因素。

2.答案：B

解析：地铁牵引供电系统采用直流电，变电所中的整流器将高压交流电转换为直流电。变压器主要用于电压变换，断路器和隔离开关用于电路控制。

3.答案：A

解析：UPS主要用于提供短时备用电源，确保地铁供电系统在主电源故障时能继续运行。电压稳定、直流调节和线路绝缘与UPS功能无关。

4.答案：A

解析：接触网导线接头处发热通常由于接触不良导致电阻增大，电流通过时产生热量。过载、湿度大和老化也会导致发热，但最常见的是接触不良。

5.答案：C

解析：地铁接触网常用陶瓷绝缘材料隔离不同相的导线，防止电流短路。玻璃纤维、橡胶和塑料的绝缘性能相对较弱。

6.答案：A

解析：地铁变电所主变压器常采用Y/d11接线方式，适应三相交流系统。其他接线方式在地铁中较少使用。

7.答案：B

解析：绝缘子串主要用于隔离电流，防止导线之间或导线与轨道之间发