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复杂地形箱梁顶推施工方案

一、复杂地形箱梁顶推施工方案

1.1施工方案概述

1.1.1方案编制依据

本方案依据国家现行的《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）、《顶推施工技术规程》（JTG/T3651-2020）及相关行业标准编制，并结合项目实际情况，对复杂地形条件下箱梁顶推施工的全过程进行详细规划。方案充分考虑了地形限制、地质条件、交通组织及环境保护等因素，确保施工安全、高效、经济。顶推施工依据设计图纸要求，采用单幅对称顶推方式，梁体总长120m，顶推距离80m，最大单节梁重达1500t。施工前需进行详细的现场踏勘，核实地形、地质资料，并制定专项安全及应急预案。

1.1.2施工工艺流程

本方案采用预制梁体、逐节顶推、分段合龙的施工工艺，具体流程包括：场地平整与基础施工、预应力混凝土箱梁预制、顶推设备安装、梁体顶推就位、桥梁合龙及体系转换。其中，顶推设备主要包括液压千斤顶、滑道系统、牵引系统及测量控制系统。预制梁体采用工厂化生产，混凝土强度等级C50，预应力钢束采用低松弛钢绞线，抗拉强度标准值1860MPa。顶推过程中需进行实时监控，确保梁体线形符合设计要求，顶推速度控制在2cm/min以内，避免因速度过快导致结构变形或设备损坏。

1.1.3施工重点与难点

复杂地形条件下箱梁顶推施工的重点与难点主要体现在以下几个方面：

（1）地形限制：施工场地受限，需优化设备布置及运输路线，确保顶推设备能够顺利进场并正常作业。

（2）地质条件：局部存在软土地基，需进行地基处理，防止顶推过程中梁体沉降或倾斜。

（3）交通组织：施工期间需协调周边交通，设置临时便桥及交通疏导方案，确保行车安全。

（4）安全风险：顶推过程中存在结构失稳、设备故障等安全风险，需制定专项应急预案，加强监测与防护。

1.1.4施工组织管理

施工组织管理采用项目经理负责制，下设技术组、安全组、设备组及测量组，各小组分工明确，协同作业。技术组负责施工方案细化及技术交底，安全组负责现场安全监督及应急处理，设备组负责顶推设备的维护保养，测量组负责梁体线形及高程控制。施工前组织全体人员参加技术培训，明确岗位职责及操作规程，确保施工质量符合设计要求。

1.2场地准备与基础施工

1.2.1施工场地平整

施工场地需进行平整，清除障碍物，确保顶推设备及材料能够顺利运输。场地坡度不得大于3%，若坡度较大，需进行削坡处理或设置临时支撑。场地平整后，铺设碎石垫层，厚度不小于15cm，并压实至密实度达到90%以上，为后续基础施工提供稳定支撑。

1.2.2基础施工方案

箱梁基础采用桩基础，桩型为PHC管桩，桩径800mm，单桩承载力特征值不小于3000kN。桩基施工前需进行地质勘察，确定桩长及持力层位置。桩基施工采用静压方式，压桩力控制在设计要求范围内，防止桩身倾斜或损坏。桩基施工完成后，进行桩身完整性检测，确保桩基质量符合设计要求。

1.2.3滑道系统安装

滑道系统采用钢导轨，材质为Q345B，轨顶标高根据设计要求进行精确控制。导轨安装前需进行预拼装，确保接缝平整、顺滑。导轨安装完成后，进行高程及间距检测，误差不得大于2mm。滑道系统需进行防腐处理，防止锈蚀影响顶推质量。

1.2.4临时设施搭建

临时设施包括施工便道、临时电力供应、排水系统及安全防护设施。施工便道需与主线道路连接，路面宽度不小于6m，并设置限速标志。临时电力供应采用柴油发电机，功率满足设备运行需求。排水系统采用暗沟排水，防止雨水浸泡场地。安全防护设施包括护栏、警示标志及夜间照明，确保施工区域安全。

1.3预应力混凝土箱梁预制

1.3.1预制梁体设计

预制梁体采用单箱单室截面，梁高3.5m，翼缘宽2.0m，梁体总长120m。混凝土采用C50高性能混凝土，坍落度控制在180±20mm，保证泵送及振捣效果。预应力钢束采用低松弛钢绞线，抗拉强度标准值1860MPa，总张拉力达8000kN。梁体预制前需进行模板加工及验收，确保模板平整、牢固，防止漏浆或变形。

1.3.2预应力管道安装

预应力管道采用波纹管，材质为高密度聚乙烯，内径φ5cm，壁厚0.3mm。管道安装前需进行弯曲试验，确保管道形状符合设计要求。管道安装采用绑扎固定方式，间距均匀，防止移位。管道安装完成后，进行密封处理，防止水泥浆渗入管道。

1.3.3混凝土浇筑与养护

混凝土浇筑采用分层对称方式，每层厚度不大于30cm，振捣采用插入式振捣棒，确保混凝土密实。浇筑完成后，进行覆盖养护，养护时间不少于7天，采用洒水或塑料薄膜覆盖方式，防止水分蒸发。养护期间，梁体温度控制在25℃±5℃范围内，防止温度裂缝。

1.3.4预应力张拉

预应力张拉采用双控方式，即以应力控制为主，伸长量校核为辅。张拉前需进行钢绞线力学性能试验，确保钢绞线质量符