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2026年航空调度员专业考试题库

一、单选题（共10题，每题2分）

1.某机场在2025年夏季高峰期，日均起降架次达到1200架次，若调度员发现某架次因天气原因预计延误30分钟，根据《民航运行管理体系》，此时应优先通知（）。

A.空管中心

B.航空公司运行控制中心

C.机场场务部门

D.地面服务代理

答案：B

解析：根据《民航运行管理体系》，调度员在处理延误事件时，需第一时间与航空公司运行控制中心沟通，协调后续航班计划，确保信息同步。空管中心负责空中交通指挥，场务部门负责地面保障，地面服务代理负责机坪操作，非延误管理的核心协调方。

2.某架次国际航班计划于上午10:00抵达某国际机场，但调度员发现其因机械故障预计晚到2小时，此时应优先协调（）。

A.旅客登机口变更

B.航班时刻调整

C.边检与海关准备

D.飞行器除冰作业

答案：C

解析：国际航班延误需及时通知边检与海关，以便重新安排旅客查验流程。登机口变更和时刻调整需在后续协调，飞行器除冰属于机务范畴，非调度优先事项。

3.某架次国内航班在巡航高度因结冰自动下降至FL350，调度员接到报告后，应立即通知（）。

A.机长自行处理

B.空管中心协调高度

C.机场气象部门

D.航空公司签派员

答案：B

解析：巡航高度结冰需空管中心协调，避免与其他航班冲突，并确保飞行安全。机长可处理但需空管指令，气象部门提供数据支持，签派员负责运行计划，非即时协调主体。

4.某机场在2025年冬季遭遇寒潮，跑道结冰厚度达4毫米，此时调度员应要求（）。

A.立即起降航班

B.暂停所有起降，待除冰完成

C.优先保障国际航班

D.减少起降架次，分批次运行

答案：B

解析：根据《民航运行安全规定》，跑道结冰厚度超过4毫米时，必须暂停起降，直至除冰达标。国际航班无优先权，需统一管理。

5.某架次航班因旅客突发疾病，需紧急备降某备降机场，调度员应优先协调（）。

A.备降机场空管配合

B.航空公司医疗支持

C.旅客安置方案

D.飞行器维修准备

答案：A

解析：备降需空管中心协调降落顺序和地面保障，医疗支持、旅客安置和维修属于后续环节。

6.某架次航班在进近阶段遭遇雷暴，调度员应立即通知（）。

A.机长绕飞，并重新发布进近程序

B.空管中心调整进近高度

C.机场消防部门待命

D.航空公司签派员备降

答案：B

解析：雷暴天气需空管中心调整进近程序或高度，避免冲突并确保安全，机务部门需待命但非即时协调方。

7.某机场在2025年夏季因高温导致航班延误，调度员应优先通知（）。

A.地面服务代理调整推背力

B.航空公司调整航班时刻

C.空管中心协调流量控制

D.旅客服务部门安排候机

答案：C

解析：高温导致航班延误需空管中心协调流量控制，避免地面拥堵。其他选项属于后续保障措施。

8.某架次航班因乘客闹事，机长请求备降，调度员应优先协调（）。

A.备降机场空管配合

B.机上安保介入

C.航空公司法律部门

D.旅客情绪安抚

答案：A

解析：备降需空管中心协调，机上安保和航空公司法律部门属于后续处理，旅客安抚需在安全前提下进行。

9.某架次航班因导航设备故障，需临时备降，调度员应立即通知（）。

A.航空公司技术部门

B.备降机场空管中心

C.机场气象部门

D.地面服务代理

答案：B

解析：导航故障备降需备降机场空管中心协调，技术部门、气象部门和地面服务代理属于支持角色。

10.某机场在2025年冬季因大雪导致航班延误，调度员应优先协调（）。

A.除雪设备作业

B.航班时刻调整

C.空管中心流量控制

D.旅客安置方案

答案：C

解析：大雪导致延误需空管中心协调流量控制，除雪设备作业属于地面保障，时刻调整和旅客安置为后续措施。

二、多选题（共10题，每题3分）

1.某架次国际航班因燃油不足请求备降，调度员需协调（）。

A.备降机场空管配合

B.航空公司签派员确认燃油数据

C.机场消防部门待命

D.旅客情绪安抚

答案：A、B

解析：备降需空管中心协调，燃油数据需签派员确认。消防和旅客安抚属于后续保障。

2.某机场在2025年夏季因高温导致航班延误，调度员需协调（）。

A.空管中心流量控制

B.地面服务代理调整推背力

C.航空公司调整航班时刻

D.旅客服务部门安排候机

答案：A、C

解析：高温延误需空管流量控制和航空公司时刻调整。地面服务和旅客安排为后续措施。

3.某架次国内航班在巡航高度遭遇结冰，调度员需协调（）。

A.空管中心调整高度

B.机长自行处理

C.航空公司签派员监控

D.机场气象部门提供数据

答案：A、C、D

解析：结冰需空管调整高度、签派员监控和