浦南高速南平段抢险施工组织设计.pdfVIP

施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划

第一节综合说明

一、工程简介

福建省浦南高速路南平段中铁十七局六司负责施工起止里程：BK29g926至

BK2895+300即从茫荡山隧道出口到大横收费站标段总长度11.62km,本工程为高速

路抢险工程。标段主要工程项目为塌方土石方清理、路面反压、边坡防护加固等。

二、主要工程数量：见表-1。

表卜1主要工程数量一览表

序号项目名称单位数量备注

路基工程

（一）路基土石方

1滑坡体挖方万m③6

2沙袋堆载反压m37140

3碎截水沟m1390

4碎边沟m1000

5锚索框架片58

6喷射混凝土m319620

7抗滑桩根

三、工程重、难点及采取的对策

一（）工程重、难点

1.本工程为高速路边坡塌方滑移，道路阻碍抢通、边坡抢修工程，施工大型机械

进场困难，进场后工作面局限性非常大，保证高速路畅通的交通疏导要求高、高速

路环境保护要求高，文明、安全施工要求严，是本工程的重点。

2.本段工程为滑坡体土石方工程，防护加工施工非常困难，其中梗堤隧道入口处上

边坡的抗滑桩施工难度大，施工工期长，相对于抢险工期快是本段工程的一大难点，具

体施工方案、方法详见第四、五节。

二（）采取的对策

1.施工进场首先与路政、交警、养护司协调好，使施工机械能按计划进场，保证

施工如期进行。

2.安排有丰富施工经验队伍，加大设备投入突击施工。保证按期完成道路的抢通

抢修施工

3.合理安排，精心组织，科学有序的展开施工，在保证工程质量的前提下，确保工

期：进场后配合业主做好抢险前的准备工作，并以最快的速度组织施工队伍和机械进场，

争取早日开工；合理安排施工段落和工作面，派遣公司专业、经验丰富的管理人员现场

管理，精心组，确保科学、有序、可控的进行施工。

第二节施工组及资源配置计划

一、施工组机构及职责

工程实行指挥部法管理，现场成立抢险指挥部，设置五部一室一专家组，设指挥长

一名，副指挥长两名，总工一名。指挥长全权负责本工程施工技术、质量、工期、安全、

等全方位监督与管理，组协调施工。

指挥部下辖五个施工队：即一个路基土石方施工队、三个路基防护施工队，组机

构详见表1-2。

二、资源配置计划

一（）施工任务划分及劳力安排计划

表上2拟为承包本工点工程设立的组机构图

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指挥部

施工队伍

说明：

我公司为综合性工程公司路（基、桥梁、隧道均可施工）。主体施工队伍将由我公司有丰富

施工经验的人员组成项目指挥部，建立健全的组机