【物理】河北省石家庄市第十七中学2025-2026学年高三上学期期中考试试题(解析版).docxVIP

河北省石家庄市第十七中学2025-2026学年高三上学期

期中考试物理试题

一、单选题

1.一根水平刻度尺上套有两个轻环，系在两环上的等长细绳拴住的钩码在图中虚线位置处于静止状态，现将两环拉至图中实线位置，钩码仍处于静止状态，则（）

A.杆对两环的支持力变小

B.杆对两环的支持力不变

C.两环对杆的摩擦力变小

D.细绳对钩码的拉力变小

【答案】B

【解析】AB．以两环和钩码为整体，竖直方向根据受力平衡可得

可知杆对两环的支持力不变，故A错误，B正确；

D．设细绳与竖直方向的夹角为，以钩码为对象，根据平衡条件可得

由于逐渐增大，可知细绳对钩码的拉力变大，故D错误；

C．以环为对象，水平方向根据受力平衡可得

由于逐渐增大，可知杆对两环的摩擦力变大，即两环对杆的摩擦力变大，故C错误。

故选B。

2.如图甲所示，某人站在力传感器上，从直立静止起，做“下蹲-起跳”动作，图甲中的“·”表示人的重心。图乙是由力传感器画出的F-t图线，其中1~4各点对应着图甲中1~4四个状态和时刻，4状态时人的重心上升到最高。取重力加速度g=10m/s2。下列说法正确的是（）

A.人的重力约为1800N

B.2~3的过程中，人的加速度一直在减小

C.人上升的最大加速度为15m/s2

D.人在下蹲阶段达到最大速度的时刻约为0.45s

【答案】D

【解析】A．图乙可知人重力约为600N，质量约为60kg，故A错误；

B．分析可知2~3的过程，人先超重后失重，合力先减小后增大，加速度先减小后增大，故B错误；

C．合力最大时加速度最大，图像可知F最大为1800N，故最大加速度，故C错误；

D．分析可知人的速度最大时人的合力为0，即F与人的重力等大时，图像可知约0.45s时，F与人的重力等大，故人在下蹲阶段达到最大速度的时刻约为0.45s，故D正确。

故选D。

3.飞机沿某水平面内的圆周匀速率地飞行了一周，已知飞机质量为，速率为，圆周运动半径为。下列说法正确的是（）

A.飞机做匀速圆周运动，速率没变，则加速度为零

B.飞机做匀速圆周运动，速率没变，则动量守恒

C.飞机飞行时，速度的方向不断变化，因此动量不守恒；根据动量定理，动量的改变源于向心力的冲量，即

D.飞机飞行时，速度的方向不断变化，因此动量不守恒；根据动量定理，飞行一周动量的改变量为零，合外力的冲量也为零

【答案】D

【解析】A．飞机做匀速圆周运动，速率不变，但存在方向变化的向心加速度，大小为，故A错误；

B．动量是矢量，匀速圆周运动中速度方向不断变化，动量方向也随之变化，因此动量不守恒，故B错误；

C．向心力的冲量是矢量，其方向始终指向圆心，随时间不断变化。飞行一周的总冲量是各时刻冲量的矢量和，而非标量累积。虽然计算得（标量形式），但实际总冲量矢量和为零，故C错误；

D．飞行一周后，速度方向恢复初始方向，动量变化量。根据动量定理，合外力的冲量等于动量变化量，因此总冲量为零，故D正确。故选D。

4.某自转角速度较大的星球，半径为R，测得该星球极地的重力加速度是，赤道处的重力加速度是，则该星球的自转角速度是（）

A. B. C. D.

【答案】A

【解析】设该星球的自转角速度为，在该星球极地处有

在赤道处有，联立解得，故选A。

5.如图所示的斜面，从顶点分别以速度、沿水平方向同时抛出两小球、，两小球分别落在、两点。从抛出开始计时，不计空气阻力，则（）

A.球先到达底端

B.

C.到达底端时，球的竖直速度较大

D.减小球落到斜面上时速度与竖直方向的夹角变大

【答案】B

【解析】A．竖直方向，根据可得

两小球下落高度相同，用时相等，则两球同时到达底端，A错误；

D．减小，小球落到斜面上时位移方向与竖直方向的夹角总有

即，小球落到斜面上时与竖直方向的夹角不变，D错误；

C．根据可知两小球落至斜面底端时竖直速度相等，故C错误；

D．水平方向有，，解得，故B正确。故选B。

6.近年来为环保助力，我国电动汽车发展迅猛，如小米SU7电动汽车。其铭牌信息显示：电动机额定功率，汽车整备质量m=2170kg。假设汽车在水平公路上行驶时所受阻力f与车重的比值μ=0.2（g=10m/s2），汽车启动后先以恒定加速度a=2m/s2加速，达到额定功率后再以恒定功率行驶，最终达到最高车速。下列说法正确的是（）

A.汽车在匀加速阶段牵引力大小为4.34×103N

B.汽车达到额定功率时的速度大小约为23m/s

C.汽车以恒定功率行驶过程中，当速度为50m/s时，加速度大小约为6m/s2

D.在此运动过程中发动机功率先随时间变化均匀增大，后保持不变

【答案】D

【解析】A．匀加速阶段牵引力由牛顿第二定律可得

解得，故A错误；

B．达到额定功率时的速度，