降低成本、节约原材料和减少CO_(2)排放 .docxVIP

技术前沿自动化与驱动AutomationDrive

连接件

降低成本、节约原材料和减少CO2排放

无论是球头螺栓、驱动轴、调整轴还是普通螺栓，除了传统的切削加工工艺外，还可以采用非切削加工工艺技术来制造高精度、形状复杂的长杆形轴类零件。这种新工艺融合了挤压与轧制技术。

喜文|FraukeFunus

喜

欢德国老爷车的人都知道Ober

Ramstadt市。早在20世纪20年

代，GustavR?hrin先生便在与黑森林毗

邻的Odenwald地区制造出了以该地命

名的汽车。如今，在紧固件专家Baier

Michels集团公司（简称BM公司）

的展厅中，仍能看到这些精美的老爷车

身影。BM集团公司的历史可追溯到

1932年，而它迁至OberRamstadt市则

是在20年前，从法兰克福而来。作为汽

车及汽车行业连接件解决方案的长期供

应商，BM公司早已跻身一个专业的

商业圈层。如今，它的业务领域已拓展

至白色家电及电气行业，为这些行业提

供产品。

自1973年起，BM公司便成为

Würth集团公司的一员，同时也是集团

内极为活跃的产品销售商。自2000年代

中期，BM公司的全权代表兼技术与产

品研发主管OlafAmbros先生及其团队，

针对客户遇到的难题，开发出一套初步

的解决方案，成功攻克了当时技术无法

解决的挑战。随后，他们提交了该解决

方案的专利申请。该专利技术不仅具备

自攻螺钉的连接和密封功能，更重要的

是，在生产连接件的过程中采用了非切

削加工的复杂精密件制造工艺技术。

BM公司生产车间一瞥

利用成形技术实现精密连接件的制造

如今，BM公司在全球拥有9大生

产基地，共雇佣约500名员工，这些基

地专注于螺栓类连接件、锁定与密封元

件，以及集多种功能于一体的多功能连

接件的开发与生产。在总部所在地Ober-

Ramstadt，一个全新的生产车间正在建设

中，这里不仅是Ambros先生核心团队

的所在地，也是其灵魂之所在。Ambros

先生在开发Ecco-Tec技术中发挥了关

键作用，而新建的生产车间正是用于生

产Ecco-Tec产品的大厅。Ecco-Tec是生

态冷成型技术（EcologicalColdForming

Technology）的英文缩写，该技术将轧

制与挤压工艺相结合，用于生产螺纹连

接件，是车削螺钉、螺栓等传统成本密

集型生产工艺的理想替代方案。Ambros

先生介绍道：“生态冷成型技术结合了切

削加工的高精度与挤压成形的优点。与

机械切削加工相比，该技术能实现更严

格的制造公差和更高的表面质量，非常

适合大批量生产。由于无需产生金属切

屑，因此能充分利用原材料，节约率高

60现代制造2025第01期

AutomationDrive自动化与驱动 我们展的会身在影哪就里在

表面涂层残留物的去除

Trimscrew是BM公司研发生产的一种公制螺钉，

其特点是能够去除螺纹中的涂层残留物。Trimscrew系列

螺钉螺栓螺纹上有三道凹槽，可以去除螺纹中残留的油漆、

焊渣或者铁锈，也可以补偿或消除部分螺纹变形，防止螺

栓拧紧过程中出现故障。

达60%。”与螺钉、螺栓的切削加工相比，生态冷成型技术约

10倍的生产效率也使其成为极具吸引力的替代方案。

螺钉和螺栓生产中的轧制与挤压工艺并非新鲜事物。在

Ecco-Tec生产过程中，盘圆线材经过多个变形加工步骤被塑

造为螺钉或螺栓的螺杆毛坯，随后在这些毛坯上滚压出螺纹。

Ecco-Tec专利中的新技术对这两种成型工艺进行了进一步优

化，使它们能够用于生产高精度的连接件。“螺钉和螺栓的螺

纹是通过滚压形成的，并通过轧制将螺纹精确地压至图纸指

定的位置。轧制成型的成品直接从设备中落出，准备进行安

装。”Ambros先生解释道。客户对于螺钉的各种形状需求也

能轻松实现：例如，可以将螺杆直径轧制得小于螺纹的公称

直径，轧制出不同“齿形”的螺纹，在螺杆上轧制出空刀槽

和凹槽，以及制造出具有严格公差要求的特殊形状和功能表

面。此外，滚压轧制技术还显著提高了螺纹连接件的机械强

度和使用寿命。

比切削加工更少的加工步骤

目前，位于OberRaamstadt市的生产厂已经能够制造出

表面质量极高的螺钉螺栓连接件，以及精度达到8级的齿轮

传动机构。采用Ecco-Tec技术生产的连接件，其直径和同心

度公差已控制在百分之几毫米的范围内。“我们的宗旨是以客

?传播服务 ?展会快讯

?展会直播 ?展会专题

?现场论坛 ?观众指南

?观众邀约 ?新品发布会

户为中心，经济高效地为他们提供高精度、可持