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ZFheavytruck/buselectricdriveaxle(singlemotor,3-speed)
乘用车电驱动构型目前已经基本确定,即从三合一向多合一过渡;
而商用车电驱动的构型现在仍处于百花齐放的状态,没有任何一种技术路线能够一统江湖,究其原因,与商用车众多不同的应用场景有很大关系。总体来说,商用车电驱动目前主要有三个大的类型:
(1)中央驱动,即在原发动机变速箱的位置替换为驱动电机+多挡变速箱,传动轴和后桥不变,仍采用原来燃油车的配置,这是目前的主流;
(2)电驱桥,即把驱动电机和变速器集成到后桥上,这是目前国内外商用车企业争相研发的焦点,电驱桥已经率先在部分轻
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