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电动车 - 捷豹I-PACE电驱减速器拆解分析报告.docx

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    捷豹I-PACE电驱减速器拆

    ▲捷豹I-PACE纯电动概念车底盘系统架构

    通过在前后轴均布置驱动模块，I-pace可以在前后轴之间实现理想

    的50:50的重量分配。同时，与地板中间的电池一起，产生低重心的设计效果，这样的布局设计对操控性能的提升产生积极影响。

    由于前后轴上的布置空间有限，因此在选择实际的驱动模块时，将

    更加注重紧凑性、轻量化和高效率。捷豹I-PACE搭载最大功率

    294kW的双电机动力总成，最大扭矩700Nm，0-100km/h加速时间仅为4.8s，最高车速限制在200km/h，它是首款采用捷豹路虎电动模块技术eDM（electricDriveModule）

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