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路基拓宽新旧路基拼接方案

一、路基拓宽新旧路基拼接方案

1.1方案概述

1.1.1方案编制依据

本方案依据国家现行的《公路路基施工技术规范》（JTGD30-2015）、《公路路面基层施工技术规范》（JTG/TF20-2015）及相关行业标准和项目设计文件编制。方案明确了新旧路基拼接的技术要求、施工流程、质量控制要点及安全环保措施，确保拼接工程符合设计标准和安全规范。拼接方案充分考虑了新旧路基的不均匀沉降、差异变形及防水排水等因素，采用科学合理的施工工艺，以保障路基的整体稳定性和使用寿命。方案还结合现场实际情况，对施工机械、人员配置、材料选用等进行了详细规划，确保施工效率和质量。

1.1.2方案适用范围

本方案适用于公路、铁路等交通基础设施的新旧路基拼接工程，尤其适用于拓宽改造项目。方案涵盖新旧路基拼接的全过程，包括地基处理、路基填筑、排水系统构建、防裂措施及沉降观测等环节。适用范围涵盖不同地质条件、不同路基结构形式及不同拓宽宽度的情况，具有较强的通用性和可操作性。方案还针对特殊路段，如软土地基、高填方路段等，提出了相应的技术措施，以满足不同工程需求。

1.1.3方案技术路线

本方案采用“地基处理→路基开挖与整形→土工布铺设→填筑压实→排水系统构建→防裂措施→沉降观测”的技术路线。首先对拼接区域的地基进行加固处理，确保地基承载力满足要求；其次对旧路基进行开挖和整形，形成平整的拼接面；然后铺设土工布，增强新旧路基的结合能力；接着采用分层填筑和压实技术，保证路基密实度；再构建完善的排水系统，防止水分积聚；最后采取防裂措施，减少路基开裂风险；在整个施工过程中，进行系统的沉降观测，及时调整施工参数，确保路基稳定性。技术路线充分考虑了施工可行性、经济性和安全性，以实现新旧路基的有效拼接。

1.1.4方案预期目标

本方案预期实现新旧路基拼接的平稳过渡，确保拼接区域的路基强度、刚度和稳定性满足设计要求。通过科学施工，控制新旧路基的差异沉降，避免出现不均匀沉降现象，保障路面平整度和行车安全。方案还旨在提高施工效率，缩短工期，降低工程成本，同时减少对周边环境的影响。最终目标是使拼接后的路基达到长期稳定、耐久性好、行车舒适的标准，满足公路交通设施的使用需求。

1.2施工准备

1.2.1技术准备

在进行新旧路基拼接施工前，需对项目设计文件、施工图纸及相关技术标准进行详细审查，确保施工方案与设计要求一致。编制详细的施工组织设计，明确施工流程、工序衔接、质量控制及安全措施。对施工人员进行技术培训，确保其掌握施工工艺、操作规范及安全要求。同时，对施工区域进行地质勘察，获取准确的地质资料，为地基处理提供依据。技术准备还包括对施工机械、检测设备进行检定，确保其性能满足施工要求。通过全面的技术准备，为施工顺利进行奠定基础。

1.2.2材料准备

新旧路基拼接工程所需材料包括土工布、填筑材料、排水管材、压实设备等。土工布需选用符合国家标准的聚酯土工布，具有足够的强度和防水性能，用于增强新旧路基的结合能力。填筑材料宜选用级配良好的砂砾或改良土，确保其压实度满足设计要求。排水管材需具备良好的透水性和耐久性，用于构建排水系统。压实设备包括振动压路机、平地机等，需确保其性能稳定，满足压实要求。材料进场前需进行检验，合格后方可使用，并做好材料的储存和防护工作，防止污染或损坏。

1.2.3机械设备准备

施工所需机械设备包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机等。挖掘机用于开挖旧路基和路基整形，装载机用于装载填筑材料，推土机用于初步平整路基表面，压路机用于分层压实填筑材料，平地机用于最终整平路基。所有机械设备需进行维护保养，确保其处于良好状态。施工前需对设备操作人员进行培训，确保其熟练掌握操作技能。同时，需配备必要的辅助设备，如发电机、水泵等，以应对突发情况。机械设备准备还包括制定设备使用计划，合理调配设备，提高施工效率。

1.2.4人员准备

施工人员包括管理人员、技术员、测量员、试验员及一线操作工人。管理人员负责施工现场的统筹协调，技术员负责施工方案的实施，测量员负责路基高程和坡度的控制，试验员负责材料试验和压实度检测。一线操作工人需经过专业培训，熟悉施工工艺和操作规范。所有人员需签订安全生产责任书，明确安全职责。施工前需进行安全教育和培训，提高人员的安全意识。人员准备还包括制定人员配置计划，确保各岗位人员充足，满足施工需求。

1.3施工测量放样

1.3.1测量控制网建立

在新旧路基拼接施工前，需建立精确的测量控制网，包括导线点、水准点和坐标点。导线点用于控制施工区域的平面位置，水准点用于控制路基的高程，坐标点用于确定拼接范围。控制网需采用高精度测量仪器进行布设，确保点位稳定，便于后续测量。布设完成后需进行复测，确保控制网的精度满足施工要求。控制网