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日方自动进入中方雷达搜索范围

一、事件缘起：常态化演训中的不速之客

2025年12月6日，中国辽宁舰航母编队按计划穿越宫古海峡，在以东海域开展远海舰载机飞行训练。这场演训并非偶然——中国海军组织编队穿越第一岛链、进入西太平洋进行远海训练，早已形成常态化机制。从历史记录看，类似的演训活动此前已多次实施，其目的是提升航母编队体系作战能力，维护国家海洋权益，符合国际法和国际惯例。

值得注意的是，此次训练的合法性与规范性在事前便已充分体现。根据公开信息，中方在训练前通过国际通用无线电频道，向附近海域的日本舰艇进行了两次明确通报：第一次于12月6日下午2点10分，内容为“我编队将按计划组织舰载机飞行”；第二次于下午2点28分，进一步细化信息：“我编队计划组织舰载机飞行训练，预计15时开始，持续时间约6小时，主要在航母以南区域。”日本“照月”号驱逐舰两次通过无线电确认“收到”。这意味着，日方对中方训练的时间、区域、内容均已完全知悉，不存在“信息误判”的可能。

然而，就在中方按计划展开训练时，1批2架日本F-15战斗机突然抵近演训区域。根据模拟轨迹显示，这些战机不仅闯入中方提前划设并通报的演训海空域，更将与中方战机的最近距离压缩至不足50公里。这一行为，本质上是对中方正常军事活动的抵近侦察与蓄意干扰，也为后续所谓“雷达照射”的炒作埋下了伏笔。

二、技术逻辑：雷达搜索的“被动触发”与常识性澄清

日方炒作的核心矛盾点在于“中国舰载机对日本战机实施雷达照射”。但从技术逻辑与军事惯例看，这一指控完全站不住脚。

首先，舰载机在飞行训练中开启搜索雷达，是全球各国的通行做法。搜索雷达的主要功能是探测空中目标、规避飞行风险、保障训练安全，其本质是防御性的技术操作。无论是美国、俄罗斯还是其他国家的海军，在开展舰载机训练时，均会根据任务需要开启雷达系统，这是确保飞行安全的基本要求，不存在“主动攻击”的意图。

其次，日方战机进入中方雷达搜索范围，是其主动抵近行为的必然结果。现代主流战机的机载雷达对空探测距离普遍大于50公里（如F-15战机的APG-63/70雷达对典型空中目标的探测距离约150公里）。当日本F-15战机以不足50公里的距离逼近中方演训区域时，其必然会进入中方舰载机雷达的探测范围。换句话说，是日方战机“自动”进入了中方雷达的搜索范围，而非中方“主动照射”。

更值得注意的是，军事互动中双方雷达信号的相互感知是常态。此次事件中，中方战机同样感知到了日机的机载雷达信号，但中方始终保持专业克制，未采取任何激化矛盾的行动。这与日方单方面渲染“受威胁”的叙事形成鲜明对比——前者是维护安全的必要操作，后者则是选择性忽视自身挑衅的恶意炒作。

三、行为本质：颠倒黑白的政治操弄与安全挑衅

日方在此次事件中的表现，暴露了其“混淆是非、转嫁责任”的惯用伎俩。

其一，刻意回避自身违规在先的事实。中方已通过两次通报明确告知训练计划，日方也确认收到信息，却仍派战机抵近侦察，这是对国际规则的公然违背。根据《联合国海洋法公约》及国际海空相遇规则，一国在他国事先公布的演训区域内进行抵近侦察，属于危险的挑衅行为，极可能引发误判甚至冲突。日方对此避而不谈，反而将矛盾焦点转移至“雷达照射”这一正常操作上，其目的是掩盖自身破坏地区安全稳定的责任。

其二，利用信息不对称误导国际舆论。日方长期以来在涉华议题上采取“片面叙事”策略，通过选择性发布信息、断章取义等手段，塑造“受害者”形象。此次事件中，日方只字不提己方战机主动闯入演训区的事实，却将中方为保障安全开启雷达的行为描述为“威胁”，试图通过舆论战扭曲事实、抹黑中国。这种做法不仅违背基本的外交诚信，更破坏了国际社会对事件真相的客观认知。

其三，服务于国内政治与军事扩张需求。结合近期日本政治动态看，此次炒作或有更深层动机。一方面，日本首相高市早苗此前发表涉台错误言论，引发中方强烈抗议，日方或试图通过炒作“中国军事威胁”转移国内对其错误政策的批评；另一方面，日本近年来持续突破“和平宪法”约束，大幅增加防卫开支，推动军事正常化。炒作“外部威胁”正是其寻求修宪、扩军的惯用借口。此次对“雷达照射”的无端指责，本质上是为其军事扩张寻找“合理性”的政治操弄。

四、中方立场：专业克制与维护地区稳定的坚定态度

面对日方的恶意炒作，中方始终保持冷静克制，以事实为依据阐明立场。

中国外交部发言人明确指出：“中方在有关海空域开展演训活动，符合国际法和国际惯例，相关操作专业规范，无可非议。”这一表态不仅重申了中方行动的合法性，更强调了军事训练的正当性——作为主权国家，中国完全有权在自身周边海域开展必要的军事活动，以维护国家主权、安全与发展利益。

针对日方的抵近侦察行为，中方已提出严正交涉与强烈抗议，并敦促日方“立即停止滋扰中方正常演训活动的危险行为，停止一切不负责任的虚