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全球砾石车市场研究报告

全球砾石车市场研究报告

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一、砾石车全球市场总体规模

砾石公路车,国内常昵称为“瓜车”,是一种旨在融合传统公路车速度感与山地车越野性能的全地形自行车。其外观延续了公路车的弯把设计以保持高效的巡航姿态,但在车架构造上进行了针对性强化:拥有更大的兼容胎宽(通常在35mm至50mm甚至更高)以吸收震动,采用更长的轴距与更缓的头管角度以提升在松散路面上的稳定性。此外,砾石车普遍标配碟刹系统并预留大量拓展挂点(用于安装货架和包袋),使其成为长途骑旅、轻度越野以及混合路面探险的最佳工具。

根据QYResearch最新调研报告显示,市场规模方面,预计2031年全球砾石车市场规模将达到13.2亿美元,未来几年年复合增长率CAGR为7.7%。

图.砾石车,全球市场收入增长率

如上图表/数据,摘自QYResearch最新报告“全球砾石车市场研究报告2025-2031.

二、砾石车主要厂商介绍

序号

企业

1

GiantBicycles

2

TrekBikes

3

MeridaBike

4

CubeBikes

5

Cannondale

6

BianchiS.p.A.(GrimaldiIndustriAB)

7

SpecializedBicycle

8

AccellGroup

9

FujiBikes

10

ScottSport

11

LookCycle

12

Atlas

13

KHSBicycles

14

XideshengBicycle

15

ShanghaiPhonex

16

Canyon

17

YTIndustries

18

VitusBikes

19

Colnago

来源:第三方资料、QYResearch研究团队

根据QYResearch头部企业研究中心调研,全球范围内砾石车生产商主要包括捷安特、崔克等。2024年,全球前五大厂商占有大约15%的市场份额。

重点企业介绍

捷安特

GiantBicycles

描述

企业介绍

捷安特(Giant)于1972年在台湾台中创立,现已发展为全球规模最大的自行车制造企业。通过数十年的深耕,捷安特不仅实现了从代工制造(OEM)到全球领军品牌的华丽转型,更建立了从原材熔炼、碳纤维织造到成品组装的完整垂直整合供应链。作为行业技术先驱,捷安特在20世纪90年代推出的CompactRoad(紧凑型车架几何)彻底改变了现代公路车的设计标准,而其专利的Maestro悬挂系统至今仍被视为全地形山地车的性能标杆。

产品介绍

捷安特的产品线以其卓越的性能分类和广泛的覆盖面著称,核心系列涵盖了竞赛公路、全山地越野及全地形砾石车。其中,TCR系列以轻量化和全能表现享誉职业赛场;Propel系列则利用空气动力学设计专注极致速度;Defy系列通过D-Fuse减震技术为长途骑行提供舒适性。针对近年来火热的砾石车市场,其Revolt系列凭借可调节的“FlipChip”几何设计,成为了全地形骑行与骑行露营(Bikepacking)的首选。此外,捷安特还拥有专注于女性市场的子品牌Liv,以及高性能零件品牌CADEX。

来源:第三方资料、QYResearch研究团队

崔克

TrekBikes

描述

企业介绍

崔克(Trek)在自行车技术研发上走在世界前列。其公路车产品线呈现出清晰的“三驾马车”格局:专注空气动力学的Madone(以独特的IsoFlow设计闻名)、主打极致轻量化的爬坡神器émonda,以及通过IsoSpeed断开器提供超强滤震能力的耐力车型Domane。在山地车领域,崔克凭借Supercaliber的一体式后震设计,重新定义了越野竞赛的速度与控制。

产品介绍

Trek(崔克)是全球产品线最完整的自行车品牌之一,覆盖从职业竞技选手到日常通勤用户的几乎所有骑行场景。在公路车领域,Trek以三大核心平台著称:Madone主打极致空气动力学和顶级竞赛性能;émonda强调超轻量化和爬坡效率;Domane则定位耐力与舒适骑行,配备IsoSpeed减震技术,适合长距离和复杂路况。这些车型广泛应用于职业赛事及高端业余骑行市场,体现了Trek在高性能公路车领域的深厚积累。

在山地车方面,Trek构建了从硬尾到全避震的完整产品矩阵。Supercaliber专注于XC越野竞赛,追求轻量与效率;TopFuel、FuelEX、Slash、Remedy分别覆盖Trail、全山地及Enduro等细分需求,避震行程和车架强度逐级提升。同时,Trek在城市与休闲骑行市场同样布局完善,FX、Verve、DualSport混合型自行车满足通勤

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