叉车技术发展的众多“助推器” .docxVIP

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物流运输

叉车技术发展的众多“助推器”通过为叉车和托盘拖车等工业物流运输车选择合适配件就可以完成物流企业的各种运输任务。除了诸如叉车座

椅等零部件要满足人体工程学原理的要求之外，高性能且坚固耐用的电子终端设备和平板电脑等在叉车类运输车辆与仓库IT系统之间的实时通讯中也发挥着极其重要的核心作用，能够有效地提高物流过程的透明度从而提高物流运输效率和企业的盈利能力。

文|ReinhardIrrgang

“叉车座椅有助于保持您的健

康。”Grammer先生说道。他所在的

Grammer公司，其第二大业务领域就是

为载重货车、火车、公交车、越野车、

建筑机械以及叉车提供驾驶员和乘客座

椅。

Grammer公司负责售后服务的副总

经理DieterRumm先生介绍道：“我们的

解决方案从设计之初就考虑到了坚固耐

用，专门针对恶劣的使用环境而打造。

这些解决方案都已通过第三方认证，例

如MIL-STD810H坚固产品测试标准，

且最高的安全防护等级达到了IP67。

PrimoPlus品牌系列包含了五种改装座

椅，适用于现有的所有叉车车队，为它 图1CoburgerKartonagenfabrik公司中使用的叉车配用了NoaxL123型物流终端

们提供最先进的座椅选择。其中，最高

级的是PrimoEcolutionPlus座椅，配备

了主动式座椅空调；而PrimoXMPlus则

是采用机械弹簧的标准座椅。无论客户

有何种需求，我们都能提供完美的解决

方案。所有PrimoPlus系列座椅都为乘

员提供了宽敞的乘坐空间，并最佳地满

足了人体工程学原理的要求，提供了极

大的舒适度。此外，物流车辆配备的一

键按钮开关安全带和带有两条橙色警示

标志的ELR三点式安全带系统，也提供

了非常高的安全可靠性。”

和所有PirmoPlus型号的座椅一样，

顶级配置的PirmoEvolution座椅也将低

频减震悬架与低坐姿座椅相互结合到一

起。因此它的结构非常紧凑，可用于各

种车辆，满足高标准的工作时人体工程

学要求，并提供出色的乘坐舒适性，主

动式气动重量调整机构有利于驾驶员的

频繁更换。

低频减震悬架和双扶手座椅当驾驶员回头观察时，符合人体工

程学原理的双扶手靠背座椅的上部也会

随之旋转。座垫的深度和倾斜角度也可

以通过控制手柄轻松而且直观地加以调

节，确保驾驶员在工作时始终保持着最

有利于健康的坐姿。在炎热的日子里，

主动式座椅空调可以有效降低座椅的温

度，在寒冷的日子里能够保持座椅足够

温暖。

PirmoPlus系列的其他座椅，例如

ELPlus、XLPlus和XMPlus等是按照

座椅的等级和配置定价的。

正如Grammer公司负责人所强调的

那样：“无论座椅大小，叉车中最好的座

椅都能将安全性、人体工程学和操作舒

适性结合到一起。Grammer公司通过合

适的座椅解决方案和独特的座椅配置选

项，例如座椅加热、通风换气或者不同

的减震支撑系统等成功的将安全性、舒

适性和人体工程学‘合三为一。’”

例如PirmoPlus中的MSG45、

MSG65、MSG75和MSG95系列座椅就

涵盖了从非常紧凑和轻便的基本型座椅

到辅助设备、辅助功能齐全的高端座椅

48现代制造2025第03期

Logistics物流技术前沿

并在其他地方继续使用。

图2利用叉车上安装的移动终端可以直接把叉车和物

流中心的仓库管理系统连接起来

图3智能化的ICP智能化自动称重叉车能够确保在叉车行驶过程中准确的测定

所运输物资的重量

更高效率的整体性解决方案Getac公司的总经理EricYeh先生表

示：“我们致力于在所有客户领域中，最

大限度地提高物流驾驶车辆的驾驶员‘利

用率。’在物流仓储领域，我们的一体化

解决方案强大而高效，提升了物流企业

的运营效率，加快了物资出入库的速度，

并减少了物流运输叉车的停机时间。我们

的解决方案从设计之初就注重坚固耐用，

的全覆盖。

在2024年度的Logimat国际物流展

中，Ravas公司展出了自己设计制造的

ICPWeighinMotion叉车。这是一款能

够实现智能化自动称重（ICP）的叉车，

它所采用的智能称重技术可以确保在叉

车行驶过程中可靠的确定被运送物资的

重量。这就可以在不停车的情况下完成

运输物资的称重，节约了大量的物流时

间和成本。另外，这一系统还避免了物

流运输车辆不必要的绕道行驶，避免了

不必要的物资装卸和人工活动，从而大

大提高了物流过程的