2.2-汽车动力源的发展(课件)-《汽车文化》同步教学(武汉大学出版社).pdfVIP

项目二

汽车发展概述

PersonalNSummary

课题二

汽车动力源的发展

2

汽车动力源

的发展

一、汽车发动

机的发展（一）煤气发动机的诞生

1680年，荷兰物理学家克里斯蒂

安·惠更斯首先提出了真空活塞式火药内

二、汽车底盘

的发展燃机的方案。

1794年，英国发明家B.斯垂特提出了

一种燃用松节油的内燃机，首次提出了燃

料与空气混合的原理。

汽车动力源

的发展

一、汽车发动

机的发展1799年，法国工程师蓝蓬提出了用

煤气作燃料、用电火花点火的内燃机的设

想。

二、汽车底盘

的发展1820年，英国人W.塞歇尔研制出了

以煤气为燃料的内燃机，并首次在实验室

运转成功。

1833年，英国人W·L.莱特获得了爆发

式发动机专利，从而结束了真空机的历史。

汽车动力源

的发展

一、汽车发动

机的发展1858年，定居在法国巴黎的里诺发

明了煤气发动机，并于1860年申请了专利。

1867年，德国人尼古拉斯·奥托利用

二、汽车底盘

的发展罗沙的内燃机原理，设计并制造了第一台

以煤气为燃料，火花点火，单缸卧式的四

冲程四马力内燃机。

1893年，单机容量达到了200马力；

1894年，热效率达20％以上。

汽车动力源

的发展

一、汽车发动

机的发展

二、汽车底盘

的发展

汽车动力源

的发展

一、汽车发动

机的发展

二、汽车底盘

的发展

汽车动力源

的发展

一、汽车发动

机的发展

二、汽车底盘

的发展

汽车动力源

的发展

一、汽车发动

机的发展（二）汽油发动机的研制