特立尼达湖沥青混合料路用性能的多维度解析与工程应用.docxVIP

特立尼达湖沥青混合料路用性能的多维度解析与工程应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济的快速发展，交通量持续增长，对道路的承载能力和耐久性提出了更高要求。沥青路面因其具有表面平整、行车舒适、施工周期短等优点，在公路建设中得到广泛应用。然而，在长期交通荷载和自然环境因素的作用下，沥青路面容易出现各种病害，如车辙、裂缝、水损害等，严重影响了道路的使用性能和使用寿命。

车辙是沥青路面在高温和重载交通作用下，路面结构层产生的永久性变形。车辙的出现不仅会降低路面的平整度，影响行车舒适性和安全性，还会加速路面的损坏，增加养护成本。裂缝是沥青路面另一种常见病害，包括横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝等。裂缝的产生会导致水分渗入路面结构层，加速路面材料的老化和损坏，降低路面的承载能力。水损害是指水分进入沥青路面结构层后，使沥青与集料之间的粘附力下降，导致集料剥落、松散等病害。水损害严重影响了沥青路面的耐久性和使用寿命。

为了提高沥青路面的性能，延长其使用寿命，国内外开展了大量的研究工作。其中，使用改性沥青是提高沥青路面性能的有效方法之一。特立尼达湖沥青（TrinidadLakeAsphalt，简称TLA）作为一种天然沥青，具有软化点高、热稳定性好、抗氧化能力强、耐油、耐酸碱等优点，在道路工程中得到了广泛关注。

特立尼达湖沥青是由石油在特殊地质条件下，经过长期的氧化和聚合作用形成的。其主要成分包括地沥青、矿物质、化合水和有机材料等。与普通石油沥青相比，特立尼达湖沥青具有更高的沥青质含量和更细的矿物质颗粒，这些特性使得特立尼达湖沥青具有优异的路用性能。

将特立尼达湖沥青与普通石油沥青掺配，可以制得特立尼达湖沥青改性沥青。这种改性沥青不仅具有特立尼达湖沥青的优点，还能改善普通石油沥青的性能，如提高高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗老化性能等。特立尼达湖沥青改性沥青混合料在高温稳定性方面表现出色，能够有效抵抗车辙的产生。在低温环境下，其低温抗裂性能也能得到显著提升，减少裂缝的出现。此外，特立尼达湖沥青改性沥青混合料还具有良好的水稳定性和抗老化性能，能够延长路面的使用寿命。

目前，特立尼达湖沥青改性沥青在国外已有100多年的应用历史，广泛应用于欧美许多国家的重交通路段、飞机场、桥面铺装、高速公路等工程中，有效提高了路面的使用寿命，降低了维修养护的费用。我国在20世纪70-80年代曾经对特立尼达湖沥青进行过研究，并在北京、山西、浙江等地铺筑了试验路，均表现出良好的路用性能。但由于当时特立尼达湖沥青价格高而国产沥青价格低的原因，没有在中国得到广泛推广。近年来，随着国内外沥青价格的变化，特立尼达湖沥青改性沥青价格已经与SBS改性沥青的价格基本持平或略低，再加上其与石油沥青极好的相容性以及良好的路用性能，特立尼达湖沥青改性沥青在我国呈现出良好的推广应用前景。

因此，深入研究特立尼达湖沥青混合料的路用性能，对于提高沥青路面的质量和使用寿命，降低道路建设和养护成本，具有重要的现实意义。通过研究特立尼达湖沥青混合料的性能，可以为道路工程的设计、施工和养护提供科学依据，推动特立尼达湖沥青在我国道路工程中的广泛应用。

1.2国内外研究现状

国外对特立尼达湖沥青的研究和应用较早，自1880年美国华盛顿特区在城市街道路面工程中应用TLA以来，欧美等国家在TLA改性沥青及混合料的路用性能研究和工程应用方面积累了丰富的经验。研究表明，TLA能显著提高沥青混合料的高温稳定性，其较高的软化点和特殊的化学组成，使混合料在高温下抵抗变形的能力增强，有效减少车辙的产生。在抗老化性能方面，TLA改性沥青表现出色，能有效延长路面的使用寿命，降低长期养护成本。在低温性能研究中发现，TLA对沥青混合料的低温抗裂性能也有一定的改善作用，但改善程度因具体的试验条件和混合料组成而异。在工程应用方面，TLA广泛应用于重交通道路、机场跑道和桥面铺装等项目，实际使用效果良好，得到了工程界的认可。

我国对特立尼达湖沥青的研究始于20世纪70-80年代，早期在北京、山西、浙江等地铺筑试验路，初步验证了TLA改性沥青混合料良好的路用性能，但受当时价格因素限制未广泛推广。近年来，随着沥青价格变化和对高性能路面材料需求的增加，国内对TLA的研究再次升温。通过室内试验，系统研究了不同掺量TLA对沥青及混合料性能的影响规律，发现随着TLA掺量增加，沥青混合料的高温稳定性和水稳定性明显提高。在实际工程应用方面，江阴长江大桥采用TLA改性沥青作为桥面铺装材料，此后，TLA在一些高速公路和城市道路建设中也有应用，通过工程实践总结了TLA改性沥青混合料的施工工艺和质量控制要点。

然而，当前研究仍存在一些不足与空白。在微观机理研究方面，