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地连墙钢筋笼吊装专项方案

1工程概况

墙厚分为1000mm和800mm两类，共计350幅其中800mm厚墙体共199幅，1000mm

厚墙体共151幅。本工程钢筋笼长度最长及重量最重为49.4m地（铁侧）和36.9m（非

地铁侧）；本工程钢筋笼分别有“一”、L”，“T”，特别是L型钢筋笼除了横向桁架

筋，剪刀撑外还必须设置相当数量的斜支撑。

第一章2吊装施工方案

本工程根据设计要求钢筋笼采用整体制作、整体吊装、空中整体回直、一次入槽

的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安

全施I要求。

结合本工程的实际特点钢筋笼主要验算以卜.两种即可

（1）靠近地铁侧最长为49.4m,最重为59.5吨（试成槽钢筋笼重量相对较轻），

对此我方考虑到合理机械的充分利用，以吊重59.5t和笼氏49.4m作为吊装机械的选

择依据根据以上钢筋笼重量及长度本吊装机械选择为吊装钢筋笼采用主吊为

280T,副吊为150T,起吊高度约为49.4米长钢筋笼进行计算。

2（）非地铁侧钢筋笼最长为36.9m,最重为52吨（试成槽钢筋笼重量相对较轻），

对此我方考虑到合理机械的充分利用，以吊重52t和笼长36.9m作为吊装机械的选择

依据根据以上钢筋笼重量及长度本吊装机械选择为吊装钢筋笼采用主吊为200T,

副吊为100T,起吊高度约为36.9米长钢筋笼进行计算。

其计算依据如下

£□《起重吊装常用数据手册》

£□《建筑施工计算手册》

C3《钢结构设计规范》G（B50017-2003）

根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我单位采取双机抬吊四点吊装、整体回

直入槽的吊装方案。主机选用型280T履带吊车，副机选用150T履带吊车。

2.1钢筋笼吊装方法

钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以280t（非地铁侧200t）作为主吊，一

台150t（非地铁侧100t）履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心

相重合，保证起吊平衡，地铁侧钢丝绳长度主吊机用24nl起（吊绳）+14.5m连（接

绳）长的钢丝绳，副吊机用18m（起吊绳）+12（起吊绳）长的钢丝绳；非地铁侧钢

丝绳长度主吊机用18nl（起吊绳）+12m（连接绳），副吊机用15.9m（起吊绳）+10.6m

起（吊绳）。

钢筋笼吊放具体分六步走

第一步指挥主吊和副吊两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。

第二步检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。

第三步钢筋笼吊至高•地面0.3m〜0.5山后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊起

钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。

第四步钢筋笼吊起后，主吊机向左（或向右）侧旋转，副吊机顺转至合适位置,

让钢筋笼垂直于地面。

第五步指挥起重工卸除钢筋笼上副吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。

第六步指挥主吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。

下放时不得强行入槽。

2.2施工要点

钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋笼尺寸，无异才能上平台制

作。对于闭合幅槽段，应提前复测槽段宽度，根据实际宽度调整钢筋笼宽度，

钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。

钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与水平筋采用点

焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100用的点焊，其余位置可采用

50%的点焊，并严格控制焊接质量。

钢筋笼制作后须经过三级检验，符合质量标准要求后方能起吊入槽。

根据规范要求，导墙墙顶面平整度为5nm,在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4