船舶费用节省案例：高效检疫与快速问题解决.pdfVIP

1、MVMAERSKALGOL(马士基奥戈)320SI/324N于6月11日靠泊。

该轮抵港前SSCEC过期,需要对船舶进行锚地检疫,提前联系

安排锚地检疫,最终在协助和船方的积极配合下,船舶约1小时就完成锚地

检疫,节约至少12个小时的检疫时间。靠泊后为船舶更新SSSCEC,完货后

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顺利离泊。1.MV.MAERSKALGOL320SI/324N在11六月靠泊青岛。由

于无法像往常一样安排此，SSCEC在抵达前已过期。但青岛作为

入境港口，如果SSCEC需要续签，必须为我们的船舶安排锚地检疫。我们

多次与联系，提前做好充分准备。最终，在的协助和船长的积极

合作下，锚地检疫在1小时内完成，节省了至少12小时的检疫时间和

240,000元。

2、MVMAERSKAMAZON(马士基亚马逊)318EI/322W于6月5日靠泊。

船舶靠泊后PSC登轮检查，发现共计10项整改项，其中7项检查期间已完成

整改，剩余三项中有两项要求离泊前整改，并要求出具，否则

不予离港。由于其中一项需要更换PCB电路板，经多方协调未找到合适的备件，

经过多次与PSC沟通协商，最终在了船旗国开具的免责以及船旗国验收

报告后，PSC同意船舶离港，避免船舶长时间滞留。

2.MV.MAERSKAMAZON318EI/322W于6月5日靠泊青岛。靠泊后，当

地PSC登船进行了检查。发现了10项整改项，其中7项在检查期间已经

完成。对于剩余的3项，有2项要求在离港前整改，并且必须出具更新

报告，否则我们的MSA将我们离港。由于需要更换PCB电路板，但在青

岛经过多方协调未能找到合适的备件。我们与PSC进行了多次谈判，他们

同意在船旗国出具的免责以及船旗国的情况下允许我们的船舶离

港，这至少节省了8小时的滞留时间和160,000元。

3、MVMAERSKGIRONDE马士基吉伦特319EI/322W船舶于5月25日驶离新加坡

1、MVMAERSKALGOL(马士基奥戈)320SI/324N于6月11日靠泊。该轮抵港前

SSCEC过期，需要对船舶进行锚地检疫，提前联系安排锚地检

疫，最终在协助和船方的积极配合下，船舶约1小时就完成锚地检疫，节约

至少12个小时的检疫时间。靠泊后为船舶更新SSSCEC，完货后顺利离泊。

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1.MV.MAERSKALGOL320SI/324NberthedatQingdaoon11June.TheSSCEC

wasexpiredbeforearrivalasUSAcannotarrangethiscertificateasusual.Butas

Qingdaoistheentryportofandcustomshadtoarrangeanchoragequarantine

forourvesseliftheSSCECneedtorenew.Wecontacted