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钢结构吊装安全技术交底

同志们，今天我们针对钢结构吊装作业进行一次安全技术交底。钢结构吊装，大家伙儿都知道，这活儿技术性强，风险也高，构件动辄成百上千斤，高空作业、交叉作业又多，任何一个环节的疏忽都可能酿成无法挽回的事故。所以，今天咱们说的每一条，都关系到大家的生命安全和工程的顺利推进，务必认真听，仔细记，严格做。

一、吊装前的准备与检查——万事俱备，方能开工

1.人员准备与资质确认

所有参与吊装作业的人员，包括起重工、信号工、司索工、吊车司机，必须是经过专业培训、考核合格并取得有效特种作业操作资格证书的人员。严禁无证上岗，更不允许非本岗位人员擅自操作。作业前要调整好精神状态，严禁酒后上岗、疲劳作业，这是铁规矩。

2.吊装方案的熟悉与交底

项目技术负责人必须向所有参与吊装作业的人员进行详细的吊装方案交底。每个人都要清楚吊装构件的重量、几何尺寸、吊装点、吊装顺序、吊装方法、使用的机械型号以及关键的安全技术措施。有不明白的地方，当场提出来，务必做到人人心中有数，不能带着疑问上岗。

3.吊装机械与器具检查

这是保命的环节，一点都不能马虎。

*起重机械：吊车的性能必须与吊装构件的重量相匹配。作业前要检查吊车的各项性能指标是否正常，比如制动系统、限位器、力矩限制器、钢丝绳、吊钩等关键部位，确保灵敏可靠，无损坏、无变形。吊车支腿必须完全伸出并垫实，确保机身平稳，接地牢固。

*吊具索具：根据构件的重量、形状和材质，选择合适的吊具（如吊钩、吊环、卸扣）和索具（如钢丝绳、链条、吊带）。所有吊具索具在使用前必须进行严格检查，看是否有断丝、磨损、变形、腐蚀、打结等缺陷，其安全系数必须符合规范要求。严禁使用不合格的吊具索具。

4.吊装环境与构件检查

*作业环境：清理吊装作业区域内的障碍物，确保吊车作业半径内无高压线、无关人员和障碍物。设置明显的警戒区和警示标志，非作业人员严禁入内。检查作业区域的地面承载能力，特别是大型吊车行走和站位的地方。关注天气预报，遇有六级及以上大风、暴雨、大雾等恶劣天气，严禁进行吊装作业。

*构件检查：吊装前要对钢结构构件进行检查，确认构件本身是否完好，有无变形、裂纹。构件上的附属物要清理干净，防止吊装过程中坠落。明确构件的重心位置和吊点，吊点位置必须符合设计要求，若需现场焊接吊耳，必须由专业人员操作，确保焊接质量。

二、吊装作业过程控制——精准操作，杜绝蛮干

1.吊装信号指挥

吊装作业必须由专人统一指挥，指挥人员应站在操作人员能看清的安全位置。指挥信号必须明确、统一，使用国家标准的指挥手势或旗语、对讲机。对讲机要提前调试好，确保通讯畅通。操作人员必须严格按照指挥信号进行操作，对任何人发出的危险信号，均应立即停车。

2.构件起吊与就位

*试吊：构件正式起吊前，必须进行试吊。将构件吊离地面约20-30厘米，停留片刻，检查吊车的稳定性、制动性能、吊具索具的受力情况以及构件是否平衡。确认无误后，方可继续起吊。

*平稳操作：起吊、降落构件时，动作要平稳，避免冲击和晃动。严禁超载吊装，严禁斜拉斜吊。构件在起吊过程中，下方严禁站人或进行其他作业。

*高空稳定：构件吊装至高空后，要注意稳定，避免大幅摆动。安装人员在进行构件就位、校正时，必须站在安全操作平台或已固定的结构上，使用安全带。严禁在悬吊的构件上行走或作业。

*临时固定：构件就位后，必须立即进行临时固定，待临时固定牢固可靠后，方可松钩。未经固定，严禁松钩或进行下一道工序。

3.交叉作业安全

钢结构吊装多为高空作业，且常与其他工序交叉进行。要特别注意上下层作业的协调和安全防护。严禁在同一垂直方向上同时作业。如需交叉作业，中间必须设置有效的隔离防护措施。

4.构件堆放与转运

暂时不吊装的构件，应按指定地点整齐堆放，堆放场地要平整坚实，构件下面要有垫木，防止变形和倾倒。构件在转运过程中，要绑扎牢固，防止滑落。

三、安全防护与个体防护——关爱生命，防护先行

1.个体防护

所有进入吊装作业现场的人员必须佩戴安全帽。高空作业人员必须系好安全带，安全带应高挂低用，并确保有效。作业人员应穿着防滑鞋，禁止穿拖鞋、高跟鞋上岗。根据作业需要，正确佩戴防护眼镜、防护手套等。

2.高空作业安全

高空作业人员必须经过体检，确认无不宜从事高空作业的疾病。高空作业平台（如操作架、吊篮）必须搭设牢固，经验收合格后方可使用。作业平台上的材料堆放不宜过多，严禁超载。工具应放入工具袋内，严禁上下抛掷工具、材料。

3.用电安全

吊装作业区域内的临时用电线路要规范敷设，避免被吊物碾压或挂断。电动工具必须有可靠的接地或接零保护。

四、应急处置与文明施工——有备无患，警钟长鸣

1.应急预案

作业前要明确吊装作业可能发生的紧急情况（如吊车倾覆、构件坠落、人员高处