2025年大学大四（车载嵌入式系统设计与应用）系统应用试题及答案.docVIP

2025年大学大四（车载嵌入式系统设计与应用）系统应用试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共40分）

每题5分，共8题。每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1.以下哪种处理器架构在车载嵌入式系统中应用较为广泛？

A.ARM

B.x86

C.PowerPC

D.MIPS

2.车载嵌入式系统中，用于实时数据采集的关键模块是？

A.微控制器

B.传感器接口

C.通信模块

D.存储模块

3.以下关于车载嵌入式系统的电源管理，说法错误的是？

A.要实现高效的能量转换

B.需具备多种电源模式

C.主要目的是降低系统性能

D.要保证系统在不同工况下稳定供电

4.车载嵌入式系统中，为了提高系统可靠性，常采用的技术是？

A.软件加密

B.硬件冗余

C.降低时钟频率

D.减少内存使用

5.对于车载嵌入式系统的通信接口，以下哪种常用于车辆内部的短距离通信？

A.CAN总线

B.以太网

C.Wi-Fi

D.蓝牙

6.车载嵌入式系统中，图形用户界面（GUI）的设计要考虑的因素不包括？

A.显示分辨率

B.操作便捷性

C.系统安全性

D.色彩丰富度

7.以下哪种存储介质适合用于车载嵌入式系统长期数据存储？

A.SRAM

B.DRAM

C.Flash

D.硬盘

8.在车载嵌入式系统开发中，用于调试和测试的工具不包括？

A.示波器

B.逻辑分析仪

C.编译器

D.仿真器

第II卷（非选择题共60分）

9.（10分）简述车载嵌入式系统的主要特点以及与普通嵌入式系统的区别。

10.（15分）在车载嵌入式系统中，如何进行有效的任务调度以确保各功能模块的协同工作？

11.（15分）材料：随着汽车智能化的发展，车载嵌入式系统需要处理越来越多的数据，如传感器数据、多媒体数据等。某汽车制造商计划升级其车载嵌入式系统以满足新的功能需求。

问题：请分析该升级过程中可能面临的挑战，并提出相应的解决方案。

12.（10分）材料：现有一款车载嵌入式系统，在实际运行中出现了通信故障。经检查发现是CAN总线通信模块出现问题。

问题：请分析可能导致CAN总线通信故障的原因，并给出解决措施。

13.（20分）材料：某汽车公司准备开发一款新型电动汽车的车载嵌入式系统，要求具备高效的电池管理、智能驾驶辅助等功能。

问题：请设计该车载嵌入式系统的总体架构，并简要说明各部分的功能。

答案：

1.A

2.B

3.C

4.B

5.A

6.C

7.C

8.C

9.车载嵌入式系统特点：实时性要求高，要快速响应各种工况；可靠性强，关乎行车安全；环境适应性好，能在复杂车内环境工作。与普通嵌入式系统区别：对实时性和可靠性要求更高更严格；受汽车环境限制，如温度范围、振动等；需与汽车其他系统紧密集成。

10.可采用优先级调度算法，根据任务的重要性和紧急程度分配优先级。使用时间片轮转调度，合理分配CPU时间给各任务。还可采用事件驱动调度，当特定事件发生时触发相应任务执行。同时，要进行任务的预调度和动态调整，根据系统运行状态优化任务执行顺序。

11.挑战：数据处理能力不足，可能导致系统响应延迟；硬件资源受限，难以支持新功能。解决方案：升级处理器或增加协处理器提高数据处理能力；优化系统架构，合理分配硬件资源，采用分布式处理方式。

12.原因：CAN总线节点故障，如收发器损坏；线路故障，如短路、断路；电磁干扰。解决措施：更换故障节点；检查线路并修复；采取屏蔽措施减少电磁干扰，如使用屏蔽线。

13.总体架构：包括传感器模块，采集电池状态、车辆行驶数据等；微控制器单元，处理数据并控制各功能模块；通信模块，与车内其他系统及外部通信；电池管理模块，监控电池充放电等；智能驾驶辅助模块，实现相关驾驶辅助功能。传感器模块采集数据传至微控制器，微控制器处理后通过通信模块交互，电池管理模块管理电池，智能驾驶辅助模块提供相应驾驶辅助。