【物理】云南省楚雄州民族中学2025-2026学年高三上学期9月测试试题(解析版).docxVIP

云南省楚雄州民族中学2025-2026学年高三上学期

9月测试物理试题

本试题卷共8页，15题。全卷满分100分。考试用时75分钟。

注意事项：

1．答题前，先将自己的姓名、考号等填写在试题卷和答题卡上，并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。

2．选择题的作答：选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。

3．填空题和解答题的作答：用签字笔直接写在答题卡上对应的答题区域内。写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。

4．考试结束后，请将本试题卷和答题卡一并上交。

一、选择题：本题共10小题，共46分。在每小题给出的四个选项中，第1~7题只有一项符合题目要求，每小题4分；第8~10题有多项符合题目要求，每小题6分，全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。

1.我们在学习物理知识的同时，也学习物理学研究问题的思想和方法，下列说法正确的是（）

A.“质点”这一概念的建立是运用了假设法

B.伽利略在研究自由落体运动时采用了实验和逻辑推理相结合的方法

C.求两个力的合力时，要运用控制变量的方法

D.在探究加速度和力之间关系时，要保持质量不变，这是运用了等效替代法

【答案】B

【解析】A．“质点”这一概念的建立运用了理想化模型，而非假设法，故A错误；

B．伽利略通过斜面实验，结合逻辑推理得出自由落体规律，故B正确；

C．求两个力的合力时，运用了等效替代法（用合力等效分力），而非控制变量法，故C错误

D．探究加速度与力的关系时，保持质量不变，属于控制变量法，而非等效替代法，故D错误。故选B。

2.在2025年9月3日举行的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式上，多种新型无人机首次亮相阅兵场，以极具科幻感的外形引发各界强烈关注。假设无人机垂直升空到指定飞行高度后先悬停，然后沿直线飞向目的地，到达目的地上空悬停后再垂直降落。无人机从出发地上空悬停点到目的地上空悬停点的飞行过程中，由于加速阶段受到气流扰动，其实际运动过程与预设过程有一定偏差。如图所示实线为该过程的实际运动的图像，虚线为加速阶段预设图线，实际减速过程的速度随时间变化的趋势与预设完全相同，阶段图线与t轴平行，则下列说法正确的是（）

A.在阶段，无人机实际运动的加速度方向一直不变

B.在阶段，无人机一直悬停在空中

C.若无人机未受气流影响，则到达目的地上空悬停点所需时间将大于

D.在阶段，无人机减速运动，其加速度先增大后减小

【答案】D

【解析】A．图像斜率表示加速度，阶段速度方向始终为正，由于气流干扰，图线斜率在该时间段中有一小段为负，即此段加速度方向为负，与速度方向相反，故A错误；

B．阶段，无人机的速度不为0，一直匀速运动，故B错误；

C．若无人机未受气流影响，则在阶段按虚线进行加速，已知图像与t轴围成的面积表示位移，预设加速过程与当前加速过程经历时间相同，则预设加速过程位移大于当前加速过程位移。于是若按照预设过程加速，达到匀速状态时，距离目的地距离比当前状态更小，又因为匀速过程速度相同，减速过程与预设状态相同，故而按预设状态加速到达目的地的时间比当前短，故C错误；

D．图像的斜率表示加速度，阶段图线斜率为负，且斜率的绝对值先增大后减小，即加速度先增大后减小，方向与速度方向相反，无人机减速运动，故D正确。故选D

3.某电车做匀加速直线运动，连续经过A、B、C三点，已知电车经过BC段所用时间是经过AB段所用时间的1.5倍，BC段的长度为AB段长度的2倍，经过A点时的瞬时速度为3.25m/s，则此电车经过B点时的瞬时速度为（）

A.3.75m/s B.4.25m/s C.4.75m/s D.5.25m/s

【答案】B

【解析】假设经过AB段所用时间为t，则电车经过BC段所用时间为1.5t，AB段的位移为x，BC段的位移为2x，电车的加速度大小为a，根据匀加速直线运动规律，AB段有

AB和BC全程有

其中，联立解得

则此电车经过B点时的瞬时速度为故选B。

4.一辆汽车在平直公路上匀速行驶，快到十字路口时遇上红灯进行制动刹车，做匀减速直线运动，某摄像爱好者在路旁利用相机对汽车从制动开始每隔1s持续拍照，结束后按一定比例测出了在0-1s和2-3s两段时间内汽车运动的位移分别为，，合成后的照片如图所示。下列说法正确的是（）

A.汽车制动后加速度大小为

B.汽车制动后第4s内的平均速度为4m/s

C.汽车制动前匀速运动的速度为12m/s

D.汽车制动后6s内的位移为25m

【答案】D

【解析】A．根据匀变速直线运动相邻相等时间间隔内发生的位移差的关系

可得汽车制动后做匀减速运动的加速度大小为，故A错误

B．汽车制动后第4s内的位