高速铁路板式无砟轨道结构力学特性：解析、影响与优化策略.docx

高速铁路板式无砟轨道结构力学特性：解析、影响与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

高速铁路作为现代化交通运输的重要组成部分，在全球范围内得到了迅猛发展。截至2023年7月，中国高速铁路运营总里程达到4.2万公里，稳居世界第一，其运营里程占世界高铁总里程的70%以上，覆盖97%的50万人口以上城市。高速铁路凭借其速度快、运量大、安全性高、准点率强等优势，极大地缩短了城市间的时空距离，促进了区域经济的协同发展，加强了城市之间的交流与合作，对社会经济发展产生了深远影响。

在高速铁路的轨道结构中，板式无砟轨道由于具有稳定性好、维修工作量低、使用寿命长、轨道平顺性高以及