工商管理高级经济实务经济师考试新考纲必刷题精析(2026年).docxVIP

工商管理高级经济实务经济师考试新考纲必刷题精析(2026年).docx

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2026年经济师考试工商管理高级经济实务新考纲必刷题精析

一、案例分析题(共19题)

第一题

A公司是一家成立于2008年的大型国有商用车制造企业,主营重型卡车、新能源客车及核心零部件。2020年—2022年公司营业收入年均增长4.8%,但净利润连续三年负增长,平均ROE仅为2.1%,远低于行业均值8.5%。2023年初,国资委将A公司列入“双百企业”,要求其在2025年前完成“混改+员工持股+董事会授权”三位一体改革,并确保国有资本保值增值率不低于107%。

为落实改革,A公司聘请K咨询进行诊断,发现以下问题:

产业链布局“重制造、轻服务”,后市场服务收入占比不足6%,而国际龙头平均为25%。

新能源板块销量虽增长30%,但毛利率-12%,主要依靠内部转移定价向传统卡车业务“输血”。

研发立项与市场脱节,近三年106个研发项目中45%因“技术先进但无订单”被终止,沉没成本达4.7亿元。

资金效率低下:应收账款周转天数98天,存货周转天数132天,均高于行业均值50%以上,带息负债率高达68%。

集团对二级公司实行“运营+职能”双线垂直管理,审批节点平均达13个,市场机会平均错失周期2.5个月。

领导班子考核仍以“收入规模”为核心,对市值、经济增加值(EVA)指标未纳入任期合同。

K咨询建议:

(1)以“整链增值”为导向,把2025年后市场服务收入占比目标锁定15%,并通过混合所有制引入战略投资者B公司(全球知名发动机企业)+核心员工持股平台,合计释放28%股权,融资35亿元。

(2)对新能源板块实施“独立法人+市场化薪酬+模拟跟投”机制,2024年起不再进行内部转移补贴,限期24个月实现单季扭亏。

(3)重构研发决策流程,建立“市场-研发-财务”三维评审模型,要求未来新增研发项目NPV≥0且订单预承诺≥30%。

(4)以董事会授权改革试点为契机,将二级公司原本“报批制”的对外投资、产供销、用工三项权限改为“备案制”,同时对领导班子推行“任期制+契约化”,考核权重调整为“EVA40%+市值增长率30%+营业收入30%”,并与薪酬延期支付、跟投返还挂钩。

(5)启动供应链金融与保理业务,把应收账款+存货作为基础资产,计划2023年四季度发行10亿元ABS,目标是把应收账款周转天数压降至65天,存货周转天数压降至85天,当年节省财务费用1.2亿元。

(6)在改革落地同时,强化合规与风险管控,建立“负面清单+在线审计”模式,防止国有资产流失。

2023年10月,A公司改革方案获国资委批复,正式进入实施阶段。

1、根据国有资本投资公司改革试点要求,请从“管资本”角度说明A公司此次引入B战略投资者及员工持股平台应重点关注哪四项核心条款,并说明每项条款的意图。

答案:

(1)估值条款:以收益法为主、市场法为辅,引入第三方评估,确保国有资产不低于净资产1.2倍溢价,防止贱卖。

(2)治理条款:在董事会9席中,国有股东占4席、B公司占2席、独立董事3席;对修改章程、重大资产重组等7类事项须2/3以上董事同意,保证国资不丧失控制力。

(3)退出与跟售条款:B公司锁定期5年,若5年内未实现A股上市,国资股东可按8%年化单利回购其股权,既给予战投安全垫,也避免长期沉淀。

(4)员工持股动态调整条款:员工持股平台份额与个人考核挂钩,分三期解锁(30%、30%、40%),若任期内EVA为负,未解锁部分由公司按原始价格回购,强化激励约束对称。

2、若2024年A公司实现营业收入560亿元,后市场服务收入达到目标占比15%,新能源板块成功扭亏为盈亏平衡,且供应链金融使应收账款与存货周转天数均达到目标,请用2023年数据测算上述三项举措对2024年EVA改善额的贡献。(已知:2023年营业收入536亿元,税后净营业利润12.5亿元,加权平均资本成本7%,应收账款原值132亿元、存货原值194亿元;假设变动成本率、税率等不变,ABS综合成本3.5%,节省财务费用全部转化为税后利润)

答案:

(1)后市场服务收入增量:560×15%-536×6%=84-32.16=51.84亿元;后市场毛利率按行业均值35%测算,贡献毛利51.84×35%=18.14亿元;扣除25%所得税后增利13.61亿元。

(2)新能源板块扭亏贡献:2023年新能源亏损7.3亿元,2024年盈亏平衡,则增利7.3亿元。

(3)供应链金融节省财务费用:应收账款下降132-(560×65/365)=132-99.7=32.3亿元;存货下降194-(560×85/365)=194-130.4=63.6亿元;合计释放资金95.9亿元,按7%WACC计算资金成本节约6.71亿元,ABS综合成本3.5%,年化节约利差3.5%,即95.9×3.5%=3.36亿元;税后节约3.36×(1-25%)=2.5

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