精密轴承装配技师(中级)考试试卷及答案.docVIP

精密轴承装配技师(中级)考试试卷及答案.doc

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精密轴承装配技师(中级)考试试卷及答案

一、填空题(每题1分,共10分)

1.深沟球轴承的代号前缀通常用______表示。

答案:6

2.轴承装配前清洗防锈油常用的溶剂是______。

答案:煤油

3.过盈配合装配轴承时,常用的加热工具是______。

答案:油槽加热器

4.轴承内圈与轴颈的配合采用______制。

答案:基孔

5.轴承装配后实际存在的游隙称为______游隙。

答案:工作

6.圆锥滚子轴承装配需调整______游隙。

答案:轴向

7.轴承润滑脂填充量一般不超过空腔的______%。

答案:70

8.精密轴承装配环境清洁度要求为______级。

答案:万

9.敲击轴承装配时,垫块常用______材质。

答案:铜

10.滚动轴承主要失效形式有磨损、疲劳点蚀和______。

答案:胶合

二、单项选择题(每题2分,共20分)

1.不能承受轴向载荷的轴承是()

A.深沟球轴承B.圆柱滚子轴承C.角接触球轴承D.圆锥滚子轴承

答案:B

2.轴承内圈加热温度最高不超过()℃

A.80B.100C.120D.150

答案:C

3.属于过盈配合的公差带是()

A.H7/g6B.H7/js6C.H7/p6D.H7/f6

答案:C

4.检测精密轴承径向跳动的工具是()

A.千分尺B.百分表C.杠杆千分表D.游标卡尺

答案:C

5.轴承润滑不包括的作用是()

A.减磨B.散热C.防锈D.增加载荷

答案:D

6.圆锥滚子轴承成对使用时多采用()安装

A.面对面B.背对背C.同向D.任意

答案:B

7.轴颈表面粗糙度Ra应不大于()μm

A.0.8B.1.6C.3.2D.6.3

答案:A

8.导致轴承早期失效的是()

A.润滑脂适量B.清洁度达标C.轴向游隙过大D.配合正确

答案:C

9.深沟球轴承极限转速主要取决于()

A.内径B.外径C.保持架材质D.游隙

答案:C

10.冷装法适合的配合是()

A.过盈量较大B.过盈量较小C.过渡配合D.间隙配合

答案:B

三、多项选择题(每题2分,共20分)

1.轴承装配前准备工作包括()

A.零件清洗B.尺寸检测C.清洁度检查D.润滑脂选择

答案:ABCD

2.角接触球轴承的特点是()

A.承径向+轴向载荷B.必须成对使用C.游隙可调整D.极限转速高

答案:ACD

3.轴承失效原因可能有()

A.润滑不良B.装配不当C.载荷过大D.环境潮湿

答案:ABCD

4.精密轴承装配关键要求是()

A.清洁度B.游隙调整C.配合精度D.润滑效果

答案:ABCD

5.属于滚动轴承的是()

A.深沟球轴承B.滑动轴承C.圆柱滚子轴承D.角接触球轴承

答案:ACD

6.轴向游隙调整方法有()

A.垫片法B.螺母法C.弹簧法D.压盖法

答案:ABCD

7.轴承装配禁止操作是()

A.直接敲击轴承圈B.加热温度过高C.脂量过量D.清洁度不达标

答案:ABCD

8.深沟球轴承应用场合()

A.电机B.齿轮箱C.机床主轴D.起重机

答案:ABC

9.轴承配合选择依据()

A.载荷类型B.转速C.工作温度D.精度要求

答案:ABCD

10.润滑脂选择原则()

A.材质相容B.温度匹配C.载荷匹配D.耐腐蚀性

答案:ABCD

四、判断题(每题2分,共20分)

1.轴承内圈与轴颈配合越紧越好。()

答案:×

2.圆锥滚子轴承轴向游隙可调整外圈位置实现。()

答案:√

3.工作游隙比原始游隙大。()

答案:×

4.精密轴承装配温度20±5℃。()

答案:√

5.润滑脂填充越多效果越好。()

答案:×

6.圆柱滚子轴承承径向+轴向载荷。()

答案:×

7.可用火焰直接加热轴承内圈。()

答案:×

8.6205轴承内径25mm。()

答案:√

9.径向游隙可用塞尺检测。()

答案:√

10.装配后需做跑合试验。()

答案:√

五、简答题(每题5分,共20分)

1.简述轴承装配前零件清洗的要求。

答案:轴承及关联零件(轴颈、轴承座)需彻底清洗,去除防锈油、铁屑等杂质。溶剂选煤油或专用清洗剂,避免汽油残留。精密轴承用超声波清洗,清洗后用≤0.2MPa压缩空气吹干,或洁净软布擦干(禁棉絮擦拭)。清洗后零件放洁净容器,4小时内装配,防止生锈。

2.说明圆锥滚子轴承轴向游隙调整步骤。

答案:①装配内圈、外圈及轴系;②手转轴无卡滞;③百分表测轴轴向窜动量(原始游隙);④计算垫片厚度(垫片厚=原始游隙-工作游隙);⑤松调整部件,增减垫片;⑥复测游隙至符合要求;⑦固定部件,再检游隙。注意垫片平整无毛刺。

3.简述过盈配合装配方法及注意事项。

答案:常用热装(加热内圈)和冷装(冷却轴颈)。热装:油槽加热内圈至80-120℃,专用夹具取出,快速套入轴颈(对正),冷却结合。冷装:轴颈冷却至-30℃以下,快速装内圈,升温结合。注意控温不损材质,装配对正

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