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运输破损率责任协议

本协议由以下双方于______年______月______日在__________签订：

甲方（托运人）：__________，地址：__________，法定代表人/负责人：__________，联系电话：__________

乙方（承运人）：__________，地址：__________，法定代表人/负责人：__________，联系电话：__________

鉴于甲方需要委托乙方进行货物运输服务，双方本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就货物运输过程中货物破损率的责任划分事宜，达成协议如下：

第一条定义与解释

1.1本协议所称“货物”是指由甲方委托乙方运输的______（具体货物名称或品类）。

1.2本协议所称“运输破损”是指货物在运输过程中发生的外包装破损、表面刮伤、污渍、变形、破损、部件缺失、渗漏、污染等情况。

1.3本协议所称“破损率”是指报告的破损货物件数占报告的运输货物总件数的百分比，计算公式为：破损率=（报告的破损货物件数/报告的运输货物总件数）×100%。

1.4本协议所称“可接受破损率”是指双方协商确定的，在正常操作情况下货物运输过程中可允许发生的合理损耗率，该比率约定为______%。

1.5本协议所称“责任方”是指在运输过程中对货物破损负有责任的一方。

1.6本协议所称“报告主体”是指负责统计、核实并报告货物破损情况的一方。

第二条破损率统计与确认

2.1货物到达目的地后，收货人应在______（例如：48小时）内将发现的破损情况以书面形式（或双方约定的其他方式）报告给乙方。

2.2破损报告应包含运输单据号、货物名称、批号、破损数量、破损程度描述、现场照片/视频证据、收货人签收信息等内容。

2.3乙方应在收到破损报告后______（例如：3天）内对破损情况进行核实，并可要求甲方或收货人提供进一步的信息或证据。

2.4破损情况的确认由双方现场确认或乙方根据提交的证据进行内部审核确认。如双方对破损是否属于运输责任或是否超出可接受破损率有争议，应友好协商解决；协商不成的，可共同委托双方认可的第三方检验机构进行鉴定。

第三条责任划分与界定

3.1对于运输过程中发生的破损，双方同意以______（例如：货物签收时间）作为责任划分的界限。签收前发生的破损，视为乙方责任；签收后发生的破损，视为甲方或其代理责任，除非乙方提供了送货上签收服务并承担后续验货责任，且明确将验货责任期间的破损风险转移给甲方。

3.2对于超出约定可接受破损率（即______%）的破损，双方同意：

3.2.1如经确认属于乙方责任，乙方应承担由此产生的相应损失。

3.2.2乙方的赔偿责任以其自身运营过程中产生的、超出可接受破损率部分的损失为限。

3.2.3对于超出乙方责任范围或可接受破损率的部分，由甲方自行承担。

3.3乙方可以免除责任的情况包括但不限于：

3.3.1货物本身存在缺陷或瑕疵。

3.3.2甲方提供的包装不符合约定标准或不符合货物特性要求。

3.3.3由于不可抗力（如地震、洪水、战争等）造成的货物破损。

3.3.4收货人或其他第三方在货物签收后自行搬运、储存或处理过程中造成的破损。

3.3.5破损是由于甲方提供的货物标签不清、标识错误或易碎品标识缺失等造成的。

第四条赔偿与理赔流程

4.1对于乙方应承担的赔偿责任，甲方应在确认破损情况及责任归属后______（例如：10天）内向乙方提交书面赔偿申请，并附相关证据材料。

4.2乙方应在收到赔偿申请后______（例如：15天）内进行审核，并书面通知甲方审核结果及赔付方案。

4.3乙方审核通过后，应按照约定方式在______（例如：30天）内完成赔付。

4.4赔偿方式包括但不限于现金赔偿、货物折让或免费更换等，具体方式由双方协商确定。

4.5如在赔偿金额、赔付方式等方面产生争议，双方应首先友好协商解决；协商不成的，可提交______（例如：中国国际经济贸易仲裁委员会）按照其届时有效的仲裁规则进行仲裁，仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

第五条协议期限与适用范围

5.1本协议自双方签字盖章之日起生效，有效期为______（例如：一年），直至______年______月______日止。

5.2本协议适用于甲方委托乙方在协议有效期内，按照约定路线和方式运输本协议第一条约定的货物。

第六条通知与送达

6.1本协议双方之间的所有通知、请求、要求或其他通信均应以书面形式（包括但不限于信函、传真、电子邮件）发送至本协议首部列明的地址或联系方式。

6.2任何一方变更联系方式，应提前__