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农桥拆除施工方案

一、工程概况

项目背景

本项目为XX县XX镇农村公路农桥拆除工程，桥梁位于XX河中游，连接XX村与XX主干道，原桥为1985年修建的石砌拱桥，全长42米，宽5.5米，设计荷载等级为汽-10级。由于使用年限超过35年，桥梁结构出现多处病害：拱圈混凝土剥落、桥台基础冲刷严重、桥面铺装开裂，经检测评定为D级危桥，存在重大安全隐患，需进行全桥拆除。

工程规模

拆除范围：全桥结构（含桥面系、拱圈、桥墩、桥台及附属设施）、河道内遗留构件及施工临时设施。

主要工程量：混凝土拆除量约680m3，浆砌片石拆除量240m3，钢

筋回收量约8.5t，土方开挖及回填320m3。

编制依据

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

《城市桥梁拆除工程安全技术规范》（CJJ/T275-2015）

《农村公路工程技术标准》（JTGD20-2017）

项目地质勘察报告及原桥设计图纸

现场踏勘记录及周边环境调查报告

二、施工准备

技术准备

图纸会审与交底：组织技术团队复核原桥结构图纸，明确各构件尺寸、材质及连接方式，重点标注拱圈支撑点、桥台埋深等关键参数。

施工方案优化：结合现场地形（桥梁横跨15米宽河道，两侧为农田），确定采用“机械分段拆除+河道围堰防护”工艺，避免对河道通航及农田灌溉造成影响。

测量放线：使用全站仪建立施工控制网，划定拆除边界线（桥梁两侧各5米设为警戒区），设置临时水准点3处，确保高程偏差≤5mm。

资源配置

机械设备

设备名称

型号规格

数量

用途

液压破碎锤

卡 特 336D

（1.2m3）

1台

桥面及拱圈混凝

土破碎

挖掘机

小松PC200

2台

构件吊装、土方

开挖

自卸汽车

东风EQ3250

4辆

建筑垃圾运输

振动压路机

徐工XS203J

1台

场地平整

潜水泵

QY25-50

3台

河道围堰排水

人员配置

管理团队：项目经理1人、技术负责人1人、安全员2人、质量员

1人、施工员2人。

作业班组：机械操作组（6人）、拆除作业组（8人）、安全防护组

（4人）、运输组（5人），总计26人。

现场准备

场地布置：

在桥梁东侧农田设置材料堆放区（15m×10m），用于临时存放拆除构件；西侧设置建筑垃圾中转区（20m×15m），配备防尘网及喷淋系统。

修建施工便道（宽4.5m，长120m），采用级配碎石碾压铺设，确保重型车辆通行安全。

临时设施：搭建彩钢板临时办公室（6m×3m）及工人宿舍

（10m×4m），配备消防器材（灭火器8个、消防沙2m3）。

管线保护：联系电力、水利部门现场交底，明确桥梁北侧10米处有

10kV高压电缆，施工期间设置硬质围挡隔离，严禁机械靠近。

三、拆除施工工艺

总体流程

施工准备→河道围堰→桥面系拆除→拱圈分段拆除→桥台拆除→构件清运→场地平整

关键工序实施

河道围堰与排水

围堰设计：采用土袋围堰，堰顶宽2m，高度高于施工期间最高水位0.5m，迎水面铺设防渗土工膜（HDPE材质，厚度1.5mm），背水面打设木桩（直径15cm，间距80cm）加固。

排水措施：围堰内设置集水井（2m×2m×1.5m），配置3台潜水泵

（扬程50m）24小时连续排水，确保作业面干燥。

桥面系拆除

护栏及附属设施拆除：

人工拆除两侧混凝土护栏（高度0.8m），使用风镐分段凿除，严禁整体推倒；

清理桥面排水孔、伸缩缝内杂物，回收路灯、警示标志等可利

用构件。

桥面铺装拆除：

采用液压破碎锤从桥梁两端向中间推进，分2米宽条带破碎，每次破碎深度≤30cm，避免冲击荷载过大导致拱圈失稳；

破碎后的混凝土块及时由挖掘机装车，自卸汽车运至指定消纳场（距离施工现场8km）。

拱圈拆除

分段方案：将42米拱圈分为3段（每段14米），从跨中向两侧对

称拆除，每段再分3个作业单元（先拆拱顶，再拆拱脚）。

机械操作：

用破碎锤在拱圈顶部凿出20cm深切口，设置临时钢支撑

（I20工字钢，间距1.5m）；

采用“先中间后两边”顺序破碎拱圈混凝土，保留钢筋骨架，避免碎块坠入河道；

挖掘机配合吊装绳索将钢筋混凝土块吊至岸边，切割钢筋后分类堆放。

桥台及基础拆除

桥台拆除：采用机械与人工结合方式，先用破碎锤凿除台帽及台身，再清理台后填土（分层开挖，每层厚度≤1.2m）；

基础处理：对河床内桥台基础（埋深3.5m），采用水下破碎法，潜

水员配合液压钳切割钢筋，确保基底平整，满足后续河道清淤要求。

特殊情况处理

汛期施工：若遇暴雨导致河道水位上涨，立即停止作业，加固围堰并启用备用排水泵，待水位回落至安全线以下（低于堰顶1m）方可复工。

结构异