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基于GIS的营运车辆监控系统研究

一、引言

随着城市建设和国民经济的快速发展，交通问题日益严重，汽车保有量的剧增引起交通堵塞、交通事故频发、尾气污染等现象，严重影响国民经济发展和百姓生活。如何对车辆进行信息化、科学化管理，成为亟待解决的问题。在此背景下，车辆监控系统应运而生。

营运车辆相对于非营运车辆，具有线路固定以及盈利性的特点，且通常装载大量货物或人员，安全性至关重要。将车辆监控系统应用于营运车辆，构建一个集实时定位显示、实时监控、危险报警、运营线路设定等功能为一体的公共运输安全监控应用平台和数据发布与共享平台，对于提高公路运输业的运输效率与安全水平、降低运输成本具有重要意义。

地理信息系统（GIS）作为一种强大的空间分析工具，能够直观展示地理空间信息，为营运车辆监控系统提供了良好的可视化基础。全球定位系统（GPS）则可实时获取车辆的位置信息。通过将GIS与GPS等技术相结合，能够实现对营运车辆的全方位、实时监控与管理。

二、系统需求分析

2.1功能需求

2.1.1无线通讯功能

常规监控时，要求数据传输间隔不大于1分钟（GSM、SPRS、CDMA状态）；特定监控时，不大于5秒（GPRS、CDMA状态）和不大于20秒（GSM、CDMA状态）。每个移动目标的定位信号经经度和纬度坐标转换后发送至监控中心。

2.1.2地图显示功能

为使操作人员了解长途客运汽车等营运车辆当前位置的详细周边情况，系统应具备对地图的多种操作功能，如全图显示、放大、缩小、拖拽等。

2.1.3实时监控功能

实时显示营运车辆的位置，并对相关数据进行更新与处理，以便监控人员及时掌握车辆动态。

2.1.4轨迹回放功能

实现对车辆历史行驶数据的查询，并在地图上显示。用户可根据设定的时间段，选定某辆车查询其历史行驶轨迹，有助于分析车辆行驶路径、运营规律等。

2.1.5报警功能

鉴于营运车辆行驶道路有限速标准，系统需对车辆速度进行监控。当车辆速度超过设定的最高限制速度时，系统自动报警并显示超速车辆。此外，还可设置其他报警条件，如车辆偏离预定路线、车辆故障等。

2.1.6线路设定功能

营运车辆的营运线路一般固定，系统应对营运线路进行路线设定，并建立营运线路数据库。车辆行驶过程中，系统实时比对车辆实际位置与预定线路，以便及时发现异常情况。

2.2数据需求

2.2.1系统管理功能

查询数据库资料时需输入登录帐号和密码，各种控制功能受权限控制，以确保系统数据的安全性和操作的规范性。

2.2.2日志记录功能

系统管理员可查看系统的监控日志、运行日志等。这些日志记录能够为管理员对监控系统进行科学管理提供数据支撑，便于追溯系统操作历史、排查问题等。

2.2.3数据库查询功能

具备数据库修改和查询功能。能够在数据库中更新车辆信息，如车型、运行线路等相关资料，方便管理人员对车辆信息进行维护与管理。

三、系统设计原则

3.1实用性

系统用户界面应友好、简洁，方便用户进行快捷操作，实现信息交换与共享，满足实际业务需求。

3.2稳定性

在用户进行非法操作时，系统应有限制和信息反馈；数据出错时，具有相应的错误信息反馈及处理能力，确保系统稳定运行。

3.3先进性

随着编程语言和软件的不断更新，系统应具备先进性，采用先进的技术架构和算法，以提高系统性能和功能。

3.4可扩展性

随着智能交通的发展，与交通相关的应用不断增加，系统需具备一定扩展能力，方便添加新功能模块，适应未来业务发展需求。

3.5安全性

由于系统涉及行业数据，某些环节可能存在行业机密，数据传输和数据储存必须具有保密性，防止数据泄露。

3.6开放性

遵守TCP/IP协议，符合相关工业标准，提供开放式结构，便于与其他系统进行对接，实现数据共享与系统集成。

四、系统关键技术

4.1地理信息系统（GIS）

GIS是一种专门用于存储、分析、管理和显示与地理信息有关数据的计算机系统。它能够将数据以地图形式展现，并通过地图上的数据与现实世界进行关联，分析地理空间信息。在营运车辆监控系统中，GIS主要用于提供电子地图基础，将车辆的GPS定位信息直观地展示在地图上，使监控人员能够清晰地了解车辆的位置、行驶轨迹等信息。同时，利用GIS的空间分析功能，如最短路径分析、缓冲区分析等，可辅助进行车辆调度和路线规划。

4.2全球定位系统（GPS）

GPS定位原理是通过测量卫星与接收机之间的距离，利用三角测量原理确定接收机的位置。安装在营运车辆上的GPS接收机接收来自多颗卫星的信号，计算出车辆的当前位置（经度、纬度）、速度、时间等信息。这些信息通过通信模块传输至监控中心，为车辆监控提供实时位置数据。随着技术发展，除了传统GPS，北斗卫星导航系统等也逐渐应用于车辆定位领域，