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凹腔驻涡燃烧器性能与优化的多维度探究：实验与数值模拟

一、引言

1.1研究背景与意义

在能源与动力领域，高效、稳定的燃烧技术一直是研究的核心问题。随着全球能源需求的持续增长以及对环境保护的日益重视，开发具有更高燃烧效率和稳定性的燃烧设备显得尤为重要。凹腔驻涡燃烧器作为一种新型的燃烧装置，近年来受到了广泛的关注。

凹腔驻涡燃烧器通过巧妙的凹腔结构设计，在燃烧过程中能够形成稳定的驻涡区。驻涡的存在极大地改善了燃料与氧化剂的混合效果，促进了化学反应的进行，从而显著提升了燃烧效率。研究表明，与传统燃烧器相比，凹腔驻涡燃烧器的燃烧效率可提高10%-20%，这在能源利用方面具有重要意义，能够有效减少能源浪费，降低运行成本。

燃烧稳定性是燃烧设备正常运行的关键因素之一。在实际应用中，如航空发动机、燃气轮机等，燃烧过程容易受到各种因素的干扰，如气流波动、燃料供应变化等，导致燃烧不稳定，甚至熄火。凹腔驻涡燃烧器由于驻涡区的存在，能够提供稳定的点火源和火焰稳定区域，使得燃烧过程更加稳定可靠。即使在恶劣的工况条件下，也能保持良好的燃烧状态，大大提高了燃烧系统的可靠性和安全性。

此外，凹腔驻涡燃烧器还具有结构紧凑、污染物排放低等优点。其紧凑的结构设计有利于设备的小型化和轻量化，满足了现代工业对设备体积和重量的严格要求。同时，由于燃烧效率的提高和燃烧过程的优化，污染物的生成量显著减少，有助于减少对环境的污染，符合可持续发展的理念。

1.2国内外研究现状

国外对凹腔驻涡燃烧器的研究起步较早，取得了一系列重要成果。美国GE公司和军方自1994年就开始了将驻涡燃烧技术应用于军用发动机的系统研究，并在IHTEPT后阶段和JTDE计划中进行了驻涡燃烧室的详细设计。通过大量的实验研究和数值模拟，深入探究了凹腔驻涡燃烧器的燃烧特性、流动特性以及结构参数对性能的影响。研究发现，凹腔的几何形状、尺寸以及进气方式等因素对驻涡的形成和稳定性有着重要影响，合理设计这些参数能够有效提高燃烧效率和稳定性。

近年来，Ramgen公司和ALM涡轮公司正致力于用驻涡燃烧技术替代传统燃气轮机稳定燃烧技术的研究。他们通过实验和数值模拟相结合的方法，对驻涡燃烧室的性能进行了优化，取得了较好的效果。在实验方面，采用先进的测量技术，如粒子图像测速（PIV）、激光诱导荧光（LIF）等，对凹腔内的流场和温度场进行了详细测量，为深入理解燃烧过程提供了实验依据。在数值模拟方面，运用计算流体力学（CFD）软件，对燃烧过程中的化学反应、传热传质等现象进行了模拟，预测了燃烧器的性能，为结构优化提供了理论指导。

国内对凹腔驻涡燃烧器的研究相对较晚，但发展迅速。目前，众多科研机构和高校，如北京航空航天大学、南京航空航天大学等，都开展了相关研究工作。北京航空航天大学的樊未军等人采用数值模拟和粒子图像测速技术，对驻涡燃烧室凹腔内的流场形态及其影响进行了研究，结果表明凹腔后壁的射流对凹腔内双涡结构的形成起到重要作用。通过调整凹腔后壁射流的参数，可以优化驻涡区的流场结构，提高燃烧性能。

南京航空航天大学的何小民、姚峰等对凹腔前壁及凹腔后壁的射流对凹腔内流动特性及燃烧性能的影响进行了数值模拟及实验研究，并在此基础上提出了驻涡燃烧室的设计思路。他们通过改变射流的速度、方向和位置，研究了射流对凹腔内流场和燃烧性能的影响规律，为驻涡燃烧室的设计提供了重要参考。

在应用领域拓展方面，国内外学者也进行了大量研究。凹腔驻涡燃烧器不仅在航空航天领域得到了广泛应用，还在能源发电、工业加热等领域展现出了巨大的应用潜力。在能源发电领域，将凹腔驻涡燃烧器应用于燃气轮机燃烧室，可提高燃气轮机的效率和可靠性，降低发电成本。在工业加热领域，如钢铁、化工等行业，凹腔驻涡燃烧器能够实现高效、稳定的加热过程，提高产品质量，降低能源消耗。

1.3研究内容与方法

本文旨在深入研究凹腔驻涡燃烧器的性能，通过实验和数值模拟相结合的方法，全面探究其燃烧特性、流动特性以及结构参数对性能的影响，为凹腔驻涡燃烧器的优化设计和工程应用提供理论依据和技术支持。

在实验研究方面，搭建了一套完整的凹腔驻涡燃烧器实验平台。该平台包括供气系统、供油系统、燃烧器本体以及测量系统。供气系统能够精确控制空气的流量和压力，为燃烧器提供稳定的氧化剂。供油系统采用高精度的油泵和喷油嘴，可实现对燃油流量的精确调节。燃烧器本体采用模块化设计，便于更换不同结构参数的凹腔模块。测量系统配备了先进的仪器设备，如热电偶、压力传感器、PIV系统等，用于测量燃烧过程中的温度、压力、速度等参数。

通过实验，研究了不同工况条件下，如不同空气流量、燃油流量、进气温度等，凹腔驻涡燃烧器的燃烧效率、火焰稳定性以及污染物排放等性能指标。同时，观察了凹腔内的流场结构和火焰形态，分析了驻涡的