2025届福建省泉州市第七中学高三上学期第二次模拟考试地理试题（A）（解析版）.docxVIP

第PAGE1页/共NUMPAGES1页

泉州七中·2025届第一学期高三第二次模拟考试

地理（A）

注意事项:

1.本试卷满分100分，考试时间75分钟。

2.答题前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡的相应位置。

3.全部答案在答题卡上完成，答在本试题卷上无效。

4.回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。

5.考试结束后，将本试题卷和答题卡一并交回。

一、选择题:本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

深圳盐田港主要承担华南地区至欧美外贸集装箱运输功能，集装箱主要来自珠三角地区。1993年深圳建设平盐铁路作为集装箱运输专用单线铁路，2017年后平盐铁路海铁联运量逐年上升，但占比仍偏低，货物离港主要依靠城市道路疏解。为化解港城矛盾，深圳提出将对平盐铁路进行改造，以地下铺设为主。如图示意平盐铁路平面布局。据此完成下面小题。

1.改造前，货物离港主要依赖（）

A.铁路运输 B.水路运输 C.公路运输 D.航空运输

2.该处外贸集装箱运输海铁联运占比长期偏低主要原因是（）

A.城市道路疏解能力低 B.货源地运输距离较短

C.港口作业区面积有限 D.铁路站点布局较合理

3.平盐铁路改造以地下铺设为主，其主要目的是（）

A.缓解港城空间矛盾 B.提高铁路运输效率

C.降低城市内涝影响 D.避免占用生态用地

【答案】1.C2.B3.A

【解析】

【1题详解】

材料明确说明“货物离港主要依靠城市道路疏解”，集装箱从港口运往珠三角内陆地区，公路运输具备门到门的灵活性，契合短途、多批次的集装箱运输需求，C正确；平盐铁路是集装箱专用铁路，但材料指出“2017年后海铁联运量逐年上升，但占比仍偏低”，说明改造前铁路运输并非货物离港的主要方式，A错误；盐田港的核心功能是水路运输（外贸集装箱的海运），但“离港”是指货物从港口运往内陆，并非通过水路运输离港，B错误；航空运输成本高、载量小，不适合集装箱（大宗、重型货物）的运输，因此不可能是主要方式，D错误。故选C。

【2题详解】

铁路主要用于长途运输，深圳盐田港主要承担华南地区至欧美外贸集装箱运输功能，集装箱主要来自珠三角地区，货源地运输距离较短，不适合铁路运输，B正确；由材料“货物离港主要依靠城市道路疏解”，说明城市道路疏解能力并不低，A错误；港口作业区面积有限通常会影响港口的整体吞吐能力，而不是直接导致海铁联运占比低，C错误；若铁路站点布局合理，应更有利于海铁联运的开展，与“占比长期偏低”的结果矛盾，D错误。故选B。

【3题详解】

题干中明确指出，改造的目的是“化解港城矛盾”，而地下铺设可以减少铁路对城市空间的占用，缓解港城之间的空间发展矛盾，A正确；地下铺设铁路虽然可以减少地面交通干扰，但并不能直接提高铁路运输效率，B错误；地下铺设铁路与城市内涝的关系不大，C错误；虽然地下铺设可以减少对地面空间的占用，但题目中并未提及沿海生态用地的问题，D错误。故选A。

【点睛】交通运输方式主要分为：铁路运输，公路运输，航空运输，管道运输，水路运输。交通运输对区域发展的影响：完善本地区交通运输网络体系；增加人们出行方式，提高出行效率；带动沿线地区经济发展；带动相关产业发展，增加就业机会；加强区域交流与合作等。

根据氢气制取来源的不同分可为灰氢（化石燃料制氢）、蓝氢（结合碳捕集、碳封存技术的化石燃料制氢）和绿氢（通过可再生能源电解水制氢）三种，图为某研究机构提出的2030年绿氢基地发展模式展望示意图。完成下面小题。

4.“绿氢”相对于“灰氢”和“蓝氢”（）

A.终端应用广泛 B.产业链条完整 C.储存运输安全 D.制备过程清洁

5.2030年各绿氢基地的合理发展模式是（）

A.新疆基地—风力制氢 B.华南基地—煤炭制氢 C.四川基地一光伏制氢 D.华东基地—水电制氢

6.东北地区是我国目前重要的煤电输出基地，当地发展绿氢产业主要是为了（）

A.完善基础设施 B.促进产业转型

C.稳定能源供应 D.实现能源替代

【答案】4.D5.A6.B

【解析】

【4题详解】

读图可知，灰氢是通过化石燃料燃烧制氢，化石燃料燃烧过程中会释放大量二氧化碳；蓝氢是将在化石燃料制氢过程中排放的二氧化碳捕集并封存起来；绿氢是利用可再生能源发电，再通过电解水制氢释放氧气，所以绿氢的制备过程更清洁，D正确；绿氢、灰氢、蓝氢的产业链条、储存运输、终端应用差别不大，ABC错误。故选D。

【5题详解】

氢源应该因地制宜的发展路线，各个地区主要以当地的资源优势为基础制