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桥梁步道监理重难点

重难点一：步道结构与主桥主体结构的可靠、无损连接

重难点分析：

桥梁步道并非独立存在，其荷载最终必须安全、有效地传递至主桥主体结构（如箱梁、T梁、拱圈）。这种连接是监理工作的首要技术焦点，其难点具有多重性。其一，连接方案的先天依赖性：步道结构形式（悬挑式、立柱支撑式、挂篮式等）完全取决于主桥既有的结构形式、剩余承载能力及预留条件。监理方在介入时，设计方案往往已确定，但若设计对原桥结构验算不足或连接构造考虑不周，监理将面临先天缺陷的被动局面。其二，连接施工的破坏性风险：大多数连接需要在高空、临边环境下，于主桥预应力混凝土或钢结构上进行钻孔、植筋、焊接或高强螺栓连接。钻孔可能损伤主桥预应力筋或普通钢筋；焊接热影响区会改变母材金相组织，产生残余应力；植筋胶的耐久性及与混凝土的协同工作性能难以直观验证。其三，连接节点的隐蔽性与验证困难：预埋件的位置精度、焊缝的内部质量、植筋的锚固深度与拉拔力、螺栓的紧固扭矩等，大多属于隐蔽工程。其施工质量一旦被混凝土或装饰层覆盖，便极难复查，却要承受长期的疲劳荷载、振动与温度应力，成为整个步道系统最脆弱的环节。连接失效的后果是灾难性的，可能导致步道局部塌落或整体失稳。

解决措施：

监理工作必须采取“设计复核先行、工艺评定保驾、隐蔽验收从严、长期监测护航”的策略，对连接工程进行全过程、无死角的穿透式监管。

实施设计图纸的专项复核与会审：在施工前，监理方应组织专业工程师，对步道与主桥的连接节点设计进行独立、深入的复核。重点包括：荷载传递路径是否明确、清晰；对主桥结构的局部承压、抗剪、抗弯复核验算是否充分，并索取原桥设计图纸进行核对；连接构造（如牛腿、钢托架、预埋钢板）的细节设计是否合理，能否适应施工误差；所选用的材料（如植筋胶、高强螺栓、焊条）性能等级是否匹配。监理应形成书面复核意见，必要时组织召开由原桥设计单位、步道设计单位、施工单位及专家参加的专题会审，从源头上排除重大技术风险。

推行连接工艺的试验与评定制度：强制要求施工单位在正式施工前，在现场或试验室完成工艺评定试验。对于植筋，需在不同强度等级的混凝土基材上，按不同孔径、孔深进行拉拔破坏试验，以验证设计参数的合理性与施工工艺的可靠性，确定验收的临界值。对于焊接，要求对焊工进行现场考试，并对典型接头形式进行焊接工艺评定，确定最佳电流、电压、速度等参数，并制作试件进行无损探伤和力学性能试验。对于高强螺栓连接，需进行扭矩系数复验和摩擦面抗滑移系数试验。所有评定报告和参数必须经监理审批后，方可作为现场施工的强制性作业指导书。

执行隐蔽工序的“旁站与见证”验收：对每一个连接节点的关键工序，监理必须进行全过程旁站。在植筋时，监督清孔是否彻底、注胶是否饱满、插筋是否到位、固化期间是否被扰动。在焊接时，检查坡口处理、预热温度、层间温度控制、焊后保温措施及外观质量，并指令对全部焊缝进行100%无损检测（超声波UT或磁粉MT），审查检测报告。在高强螺栓施拧时，监督初拧、终拧过程，并使用校准后的扭矩扳手进行至少10%的抽检。所有工序均需施工单位在监理见证下填写影像化的隐蔽工程验收记录，上道工序未经验收合格，绝对禁止覆盖或进入下道工序。

建立连接节点的长期健康监测点：建议并督促在关键连接部位（如最大悬臂端根部、伸缩缝两侧支座处）预埋或安装应力应变传感器、位移计，将监测数据接入桥梁健康监测系统。监理需在竣工资料中明确这些监测点的位置与初始值，为运营期的安全预警与维护提供数据基础。

重难点二：步道系统的排水与防水体系完整性构建

重难点分析：

桥梁步道位于主桥行车道外侧，长期暴露于雨雪环境中，但其排水条件却远逊于地面道路。其防水排水失效将引发连锁性病害：排水不畅导致积水，冬季结冰致使行人滑倒，加重铺装层冻融破坏；防水失效导致水分侵入步道结构内部，腐蚀钢筋和钢构件，在冻融循环下造成混凝土保护层剥落；更严重的是，下渗的水流可能侵蚀主桥结构，特别是流入主桥箱梁内部或滞留在盖梁顶面，将严重威胁主体结构安全。难点在于：其一，排水路径长且复杂：步道面层水需通过横坡、纵坡汇集至排水口，再通过纵向排水管、落水管跨越桥下空间排走，任何一处堵塞或坡度倒置都会导致系统瘫痪。其二，防水层的连续性难以保证：步道结构通常为混凝土板，其上的防水层需在护栏基座、伸缩缝、检查孔等众多凸起物和断面变化处进行上翻、收口处理，施工接口多，极易成为渗漏点。其三，与主桥排水系统的接口风险：步道排水系统必须独立设置，严禁与主桥行车道排水系统混接，以防止油污、融雪剂等腐蚀性液体污染步道并危及结构，但接口处理不当易相互干扰。

解决措施：

监理应将排水防水体系视为“生命线工程”，采取“系统审图、样板引路、通球试水、雷达扫描”的组合手段进行管控。

进行排水防水系统的系统性图纸会审：监理工程师需像梳理电路图一样