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机械工程师

MECHANICALENGINEER

一种航空电子设备的抗炮振加固设计

吴伟

（中国电子科技集团公司第十研究所工程设计中心，成都610036）

摘要：研究了一种航空设备抗炮振加固设计的方法，并介绍了加固设计的整个思路和流程。文提出的优化方法使该设备满

足了极端恶劣的炮振环境。

关键词：炮振；结构强度仿真；结构加固

中图分类号：V211.5文献标志码：A文章编号：1002-2333（2017）04-0104-03

StrengtheningDesignforAnti-gunfireVibration-abilityoftheAirborneTerminalEquipment

WUWei

(SouthwestChinaInstituteofElectronicTechnology,Chengdu610036,China)

Abstract:Thispaperdiscussesstrengtheningdesignforanti-gunfirevibration-abilityoftheairborneterminal

equipment.Thewholeideaandprocessofstrengtheningdesignisintroduced.Theoptimizationmethodproposedinthis

papermakesthedevicemeettheextremeartilleryenvironment.

Keywords：anti-gunfire;simulationofstructurestrength;redesignprocess

0引言设备机箱结构件出现破坏，部分螺钉变形、断裂；内部电路

航空电子设备由于航空平台阶段多、周期长，在工程进功能出现破坏。证明原设备无法满足输入条件。针对上述情

行的过程时常变更设计输入，或因为平台改型如歼7系列况，对出现破坏的部位进行了加强设计，生产了加强后的设

飞机仅成飞就改进了近十个型号，需要将已有的设备改备重新进行试验，试验过程中发现加强的部分未出现破

型装备到新的平台，这样就会要求更改设备来满足最新的坏，但上一轮未出现破坏的部位却出现了破坏，试验完成

设计输入。由于设备状态在各方面已经确定，往往要求在改后对本轮的薄弱点继续加强，如此来回迭代了几次。工

动最小的情况下来对设备进行优化以便适应新的条件。本程流程如图3所示。

文从实际工程的经验总结出一套设计流程，可以缩短设

计周期，降低设计成本。

1设备及设计输入情况

原设备为典型座舱设备，由机箱和内部若干模块组

是

成，已经完成设计和各项试验验证，并进行了一定套量的交

付。其状态如图1所示。否

由于工程原因，增加了炮

是

振条件，炮振条件如图2所示，