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2026年一级建造师考试市政公用工程管理与实务知识点试题集详解
一、单项选择题(共36题)
1、市政公用工程施工组织设计的编制依据包括()
A.工程合同、设计文件
B.施工现场条件、相关法规
C.企业技术标准、资源状况
D.以上全部
答案:D
解析:根据《市政公用工程施工组织设计规范》(GB/T50903),施工组织设计的编制依据需全面覆盖工程合同、设计文件、施工现场条件、相关法规标准、企业技术标准及资源状况等,选项D完整涵盖所有依据,为正确答案。
2、城市主干路路基填方路段,其压实度(重型击实)应不低于()。
A.90%
B.93%
C.95%
D.97%
答案:C
解析:依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1),城市主干路路基填方压实度要求不低于95%(重型击实标准),次干路不低于93%,支路不低于90%,选项C符合规范要求。
3、排水管道接口中,橡胶圈接口属于()。
A.刚性接口
B.柔性接口
C.半刚性接口
D.以上都不是
答案:B
解析:橡胶圈接口通过弹性橡胶圈实现密封,允许一定量的位移和变形,能适应地基不均匀沉降,属于典型的柔性接口,适用于各类土质条件下的管道工程,选项B正确。
4、下列关于深基坑支护结构中,土钉墙适用条件的说法,正确的是()。
A.适用于地下水位以上或经降水后的粘性土、粉土及填土
B.适用于深度超过15m的基坑
C.可用于淤泥质土层
D.可不配合预应力锚杆使用
答案:A
解析:土钉墙适用于地下水位以上或经降水后的岩土体,常见于粘性土、粉土及填土层;其支护深度一般不宜超过12m(B错误);淤泥质土等软土稳定性差,一般不单独采用土钉墙(C错误);土钉墙常需与预应力锚杆、微型桩等组合使用以提高稳定性(D错误)。
5、城市桥梁工程中,后张法预应力施工时,孔道压浆的主要目的是()。
A.防止预应力筋锈蚀
B.增加预应力筋与混凝土的粘结
C.减少预应力损失
D.提高孔道密封性
答案:A
解析:孔道压浆通过水泥浆填充孔道,包裹预应力筋,隔绝空气和水分,核心目的是防止预应力筋锈蚀(A正确)。压浆可增强结构的整体性,但粘结力主要由先张法的粘结传递(B错误);预应力损失主要由张拉控制、摩擦、松弛等因素引起(C错误);密封性是压浆的附属作用,非主要目的(D错误)。
6、关于生活垃圾卫生填埋场HDPE防渗膜施工的说法,错误的是()。
A.铺设应留有足够的伸缩余量
B.焊接前需进行试焊以确定参数
C.边坡焊缝方向应平行于坡向
D.锚固沟是膜端头固定的关键措施
答案:C
解析:HDPE膜在边坡焊接时,焊缝方向应垂直于坡向(即环向焊接),以避免沿焊缝方向产生滑移风险(C错误)。铺设时需预留伸缩量以适应基础变形(A正确);正式焊接前需试焊以调整温度、速度等参数(B正确);锚固沟用于固定膜端部,防止滑脱(D正确)。
7、下列关于水泥混凝土路面垫层的说法,错误的是()。
A.垫层的宽度应与路基宽度相同
B.垫层最小厚度为150mm
C.排水垫层宜采用颗粒材料
D.半刚性垫层宜采用无机结合料稳定粒料
答案:A
解析:垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm,A选项说法错误。排水垫层宜采用颗粒材料,半刚性垫层宜采用无机结合料稳定粒料或土。
8、关于桥梁支座的说法,错误的是()。
A.支座传递上部结构承受的荷载
B.支座传递上部结构承受的位移
C.支座传递上部结构承受的转角
D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大
答案:D
解析:桥梁支座的作用是:传递荷载,包括上部结构承受的荷载(A正确);传递位移(B正确)和转角(C正确)。支座对桥梁变形的约束应尽可能的小,以适应梁体自由伸缩和转动的需要,D选项说法错误。
9、下列关于箱涵顶进施工的说法,正确的是()。
A.箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度、后背,应符合设计要求
B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进
C.箱涵顶进必须避开雨期
D.顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
答案:A
解析:箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度、后背,应符合设计要求(A正确)。当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进(B错误)。箱涵顶进应尽可能避开雨期(C错误)。顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程、左右偏差,以及顶进千斤顶行程、顶力数值等(D不全面)。
10、以下关于水池施工中池壁混凝土裂缝的预防措施,说法正确的是:
A.提高混凝土的水灰比
B.采用一次浇筑成型,避免施工缝
C.加强振捣工艺,确保混凝土密实
D.增加混凝土的早期养护时间
答案:C
解析:池壁混凝土裂缝的预防措施包括加强振捣工艺,
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