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  • 2026-01-21 发布于广东
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城市地铁乘客信息系统维护方案

一、城市地铁乘客信息系统维护方案

1.1维护方案概述

1.1.1维护目标与原则

城市地铁乘客信息系统(PIS)是保障地铁运营安全、提升乘客出行体验的关键基础设施。维护方案的目标在于确保系统稳定运行,及时修复故障,优化信息服务,满足乘客出行需求。维护工作应遵循“预防为主、快速响应、安全可靠”的原则,通过定期巡检、故障排查、系统升级等措施,降低系统故障率,提高维护效率。维护过程中需严格遵守相关技术标准和操作规程,确保维护工作的规范性和安全性。此外,维护方案还需考虑与地铁运营计划的协调,尽量减少对客运营运的影响,保障地铁网络的正常运行。

1.1.2维护范围与对象

维护方案涵盖城市地铁乘客信息系统的全部硬件设备和软件系统,包括但不限于显示屏、控制器、网络设备、音视频系统、信息发布终端等。硬件设备维护包括显示屏的清洁、线路检查、设备校准等,软件系统维护则涉及系统升级、数据更新、故障修复等。维护对象还包括与PIS系统相关的其他子系统,如列车自动报站系统、车站广播系统等,确保各系统间的协同工作。此外,维护方案还需明确系统维护的优先级,针对关键设备和核心功能进行重点维护,确保系统的高可用性和可靠性。

1.2维护组织架构

1.2.1维护团队组成

城市地铁乘客信息系统的维护工作由专业的维护团队负责,团队由技术工程师、现场维护人员、系统管理员等组成。技术工程师负责系统的设计、调试和优化,现场维护人员负责设备的日常巡检和故障处理,系统管理员负责软件系统的监控和数据分析。团队内部需明确职责分工,确保维护工作的有序开展。同时,团队需定期进行技术培训和应急演练,提升维护人员的专业技能和应急处理能力,确保在故障发生时能够快速响应并有效解决。

1.2.2维护协作机制

维护团队需与地铁运营部门、设备供应商、第三方技术支持等建立紧密的协作机制,确保信息共享和快速响应。与运营部门的协作重点在于了解客运营维计划,避免在客流量高峰期进行维护作业;与设备供应商的协作则涉及设备故障的远程诊断、备件供应和技术支持;第三方技术支持的引入可提升复杂故障的处理效率。协作机制还需明确故障报告流程、应急联络方式等,确保各方可快速响应并协同解决问题,减少故障对客运营运的影响。

1.3维护工作流程

1.3.1日常巡检流程

日常巡检是预防性维护的重要环节,旨在及时发现并处理潜在问题。巡检流程包括巡检计划制定、设备检查、数据记录和问题上报。巡检计划需根据设备类型、使用频率和故障历史制定,确保巡检的全面性和针对性。巡检内容涉及显示屏的亮度、音视频播放效果、网络连接状态等,检查过程中需使用专业工具进行测量和测试,确保数据准确。巡检结束后需详细记录检查结果,对发现的问题及时上报并安排处理,形成闭环管理。

1.3.2故障处理流程

故障处理流程分为故障发现、故障诊断、故障修复和效果验证四个阶段。故障发现可通过乘客投诉、系统报警、巡检发现等方式进行,故障诊断需结合现场情况和远程监控数据进行,快速定位问题原因。故障修复需遵循“先主后次、先外后内”的原则,优先处理影响范围大的问题,避免小问题演变成大故障。修复完成后需进行效果验证,确保系统恢复正常运行,并通过模拟测试或实际运行验证修复效果,防止问题复发。

1.4维护资源管理

1.4.1备件库存管理

备件库存管理是保障快速响应的关键,需建立科学的备件管理制度。备件种类包括显示屏模块、控制器、网络设备等,库存数量需根据设备使用年限、故障率和运营需求进行动态调整。库存管理需采用先进先出原则,定期检查备件质量,确保备件在有效期内。同时,需建立备件采购流程,确保在备件短缺时能够快速补充,避免因备件不足导致故障处理延误。

1.4.2维护工具与设备管理

维护工具与设备是维护工作的重要支撑,需建立完善的工具设备管理制度。维护工具包括清洁工具、测试仪器、诊断软件等,需定期进行校准和维护,确保其准确性。工具设备管理还需明确使用规范和责任人,避免工具设备丢失或损坏。此外,需建立工具设备的借用和归还流程,确保工具设备在维护过程中得到合理利用,提升维护效率。

二、城市地铁乘客信息系统维护方案

2.1日常巡检与预防性维护

2.1.1巡检计划制定与执行

日常巡检是保障乘客信息系统稳定运行的基础环节,其计划制定需综合考虑系统重要性、设备运行状态、客流量变化等因素。巡检计划应分为日常巡检、周度巡检和月度巡检三个等级,分别对应不同频率和深度的检查内容。日常巡检重点关注显示屏的显示效果、音视频播放状态、网络连接情况等,通常在早晚高峰前进行,确保系统在客流量大时正常运行。周度巡检则需深入检查设备内部逻辑,如控制器运行温度、内存占用率等,以及软件系统的日志记录和数据分析,及时发现潜在问题。月度巡检则结合季度运营数据进行,评估系统整体运行趋势,调

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