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2025年航空业面试笔试全真模拟题目及答案

一、单选题（每题1分，共30分）

1.在RVSM空域内，当高度表显示误差超过多少英尺时，机组必须立即报告ATC？

A.50英尺B.100英尺C.200英尺D.300英尺

答案：C

2.根据ICAODoc9974，PBCS规范中RSP180的“180”指：

A.180秒通信延迟上限B.180海里横向间隔C.180公里纵向间隔D.180分钟延程运行

答案：A

3.使用FAAAC257C方法进行起飞第二阶段爬升梯度校核时，关键发动机失效后最小爬升梯度为：

A.1.2%双发B.2.4%双发C.2.7%三发D.3.0%四发

答案：B

4.在北极航路（NCA）运行中，若IRS漂移率1.0NM/h，应优先使用哪种导航源？

A.GNSSB.VOR/DMEC.LORANCD.AstroNavigation

答案：A

5.当EASACS25飞机进行湿跑道着陆距离计算时，实际着陆距离需再增加多少百分比作为放行基准？

A.115%B.120%C.130%D.167%

答案：D

6.根据IATADGR65版，UN3480锂离子电池在货机上最大净数量限制为：

A.2.5kgB.5kgC.10kgD.35kg

答案：B

7.在CPDLC环境下，若FANS1/A+飞机收到“WILCO”响应，其ATN语义对应的是：

A.LACKB.ACCEPTC.REJECTD.STANDBY

答案：B

8.当使用RNPARAPCH程序时，若机场标高5000ft，FTE（飞行技术误差）默认值应为：

A.0.05NMB.0.1NMC.0.25NMD.0.5NM

答案：C

9.根据CAACAC91FS2019007，高高原机场运行中，座舱释压后旅客供氧必须满足：

A.10分钟@10000ftB.22分钟@10000ftC.30分钟@15000ftD.55分钟@15000ft

答案：D

10.在FAANextGen数据通信中，CLD报文指：

A.自动相关监视合约B.终端天气报告C.数字放行许可D.跑道状态灯指令

答案：C

11.当飞机遭遇火山灰云时，发动机喘振处置第一步应为：

A.关闭燃油B.减小推力至慢车C.接通连续点火D.启动APU

答案：B

12.在ETOPS240分钟运行中，改航机场天气实况云底高最低标准为：

A.180ftB.200ftC.400ftD.600ft

答案：B

13.根据ICAOAnnex14第八版，4F类跑道道肩宽度最小为：

A.7.5mB.10mC.17.5mD.25m

答案：C

14.当使用HUD实施低能见起飞（LVTO）时，跑道RVR控制段为：

A.接地区B.中间点C.停止端D.接地区+中间点

答案：A

15.在A350900飞机上，若BrakeFan接通，最大起飞重量将：

A.增加0.8tB.减少1.2tC.减少2.0tD.不变

答案：C

16.根据IATASSIMChapter6，航班时刻协调参数“PWT”指：

A.旅客步行时间B.飞机轮挡时间C.优先等待阈值D.机位周转标准

答案：A

17.当实施连续下降运行（CDO）时，最佳下降角度为：

A.2.5°B.3.0°C.3.5°D.4.0°

答案：B

18.在ADSC合同中，默认的“ETA报告点”间隔为：

A.5分钟B.10分钟C.15分钟D.30分钟

答案：C

19.根据FAAOrder8900.1，SIC（SecondinCommand）型别等级熟练检查有效期为：

A.6个月B.12个月C.24个月D.36个月

答案：B

20.当飞机在FL430巡航时，若座舱高度8000ft，机组必须：

A.启动紧急下降B.使用氧气面罩C.报告ATCD.关闭引气

答案：B

21.在B787飞机中，若RAT放出，液压系统优先供压给：

A.副翼B.方向舵C.升降舵D.襟翼

答案：B